汽車燈泡H11：說明，特性

遲早，司機都面臨著需要更換汽車燈具 - 這是自然規律。 每輛車使用幾種類型的燈具。 如今，安裝在光學H11燈泡越來越多的汽車製造商。 這些是什麼因素，因為他們的特點是什麼類型的燈具有哪些？ 車主所有關心。 讓我們試著回答這些問題。

使用範圍

這些燈給予非常明亮和強大的光。 它們被廣泛應用於緊湊型前照燈作為低光束的燈，以及任何光學器件。 這是所有那些至今，除了這種類型的蓋被認為是最常見的一種最均衡的光線。 區分H11鹵素和LED燈泡。 此蓋的特點是，它提供了更高的燈功率 - 最大55瓦，而與其它類型的蓋，例如 - H8，提供不超過35瓦的功率。 與此同時建設性 H11燈泡 不同於其他小。 所不同的只是在使用花瓣型。 通過使用這種類型的蓋的增加提供了高功率光錐 - 照明空間到30-40米照射更好路邊反射器的特殊設計..

鹵素燈

鹵素的光學元件 - 這是類型的燈，其中，所述整個空間填充有一種特殊的氣體中的一個。 這可以是一對鹵素溴或碘的。 燒瓶由石英玻璃製成的多個這樣的燈泡 - 玻璃是非常穩定的，它能夠承受高溫和各種化學品的作用。 特殊設計的H11鹵素燈泡具有較高的性能和強大的光通量不同。 間鹵素燈泡的優點 - 光輸出的更大的程度。 這些燈照亮道路良好，燈泡的光譜 - 黃色，更優選由人眼感知。 第二個主要的優勢 - 小巧的體積。 這樣的元件可以在小型設備中使用例如額外的燈。 H11插座往往能在大霧中光學被發現。 此外，許多欣賞這些照明元件的高可用性 - 在今天的市場上，你可以找到來自不同製造商的燈的不同型號的數量巨大。 一個重要的優勢 - 價格。 鹵素燈光學的成本會高於氙氣或LED解決方案便宜得多。

審查和測試H11燈泡

專家進行了最流行的產品獨立測試。 我們測試了在不同條件下車輛的燈。 該評級只包括最佳和最有效的代表。 因此，在測試期間測量在不同距離處的光水平，照明為固定台肩。 光通量從路面的表面控制在1μm以下。

歐司朗之夜Breacker無限

這是光器件市場最突出的代表之一。 在前照燈這些燈泡是由散熱器，電流和電壓調節器，透鏡和高亮度的LED。 體驗到最大的產品性能，有必要申請12 V.該光能夠傳遞功率為55瓦，與發射的溫度為4000 K至轉移過量散熱器使用鋁合金。 其輻射燈的光既可以是冷暖（白色）。 鹵素組合物，以便消除在燒瓶的透明度的任何減少最大限度優化。 該燈裝備有對紫外線光的濾光器 - 這將完全消除塑料的霧度。 如果我們比較這些燈與普通（白熾燈）的車，從歐司朗的產品是非常有效 - 購房者獲得2倍以上的光比任何其他的燈。 測試光錐長度是直接35米。照明台車前，和光點是非常明亮，寬。 通過車主的評論在雨中燈來看不刺眼，照亮道路以及坑坑洼和。 由於高品質的散熱，塑料部件不熔化。

小糸Whitebeam H11

這鹵素燈泡在從日本公司的燈光。 規格起來也非常高 - 這些設備可以被稱為市場的領導者。 元件設計為供應電壓12，並且能夠輸送功率，其相當於一個常規100瓦特55瓦 白熾燈。 製造商聲稱，發射溫度為4000 K，並且光具有氙氣的效果。 輝光類似於日光沒有觸摸的黃色。 如果您詳細的產品結構研究，製造商申請的飛利浦品牌下生產的燈泡插座準備組裝。

作為測試的結果進行與照明燈存在的地區，問題。 但是，光的溫度不對應的事實，在規格日本人狀態。 這些誰買了這盞燈，說它給人以強烈的光線明亮的黃色，氙效果是完全不存在。 此外，在操作過程中揭示的振動和搖晃的弱電阻 - 光束驅動越野時不斷破裂。 但除了這一點，我們在日本的產品和效益。 黃色色調很好地照亮所有這些都是在潮濕的天氣旁邊的車。 特殊 色溫 ，使小糸不錯的選擇霧燈。 路邊10-15米照射。

MTF輕鈀

這是另一種鹵素燈泡H11（12V，55W）。 它是在韓國製造。 該產品的性能特點並不遜色於以前的版本。 該產品具有金屬熱擴散 - 這將不會被破壞的塑料部件。 此外，美洲駝燒瓶具有保護免受紫外輻射的特殊塗層。 這些光學元件的一個重要特性 - 雙層干涉塗層的存在。 因此，製造商必須顯著增加燒瓶中（15％）和較低的熱耗散的吞吐能力。 此產品將應付所有的測試 - 的區域是在非常明亮的，以及照明的道路側高達100米的距離以及點亮至50μm斑點光.. 顏色 - 白色，沒有任何黃色或藍色色調。 該產品給它一個白色的光。 它是完美的作為光束。

LED同行

這些產品大多由無名的中國製造商，承諾買家明亮的燈光，不低於鹵素燈的功率和水平媲美氙氣輝光。 其實這是不正確的。 在95％的病例 - 是一個騙局。 但也有高品質的選擇。 如今的製造商提供高功率LED燈具的H11頭和額外的光學元件。 有些車型確實有特點比氙氣的顯著較高。 至於基地，它的所有者獲得各種各樣的汽車。

LED元件的特性

建立H1155瓦特鹵素燈能夠提供光束1350流明。 它們被用來作為近光燈和霧燈。 LED光學元件也分為兩種。 區分對於霧燈較弱流明700和光束功率模式在1350流明。 通過能量消耗LED解決方案的水平幾乎完全對應於鹵素。 這使得它可以不使用“錯視畫”的車載計算機沒有報告的錯誤。 在這種燈的光通量和右切斷由四個二極管提供。 它們分別位於每側兩個。 這些二極管是小且佈置成模仿鹵素模型燈絲。 在反射器的光的散射的原理是相同的。 如果您嘗試LED燈泡，比較氙結果，它們對應於氙光學器件的最大亮度水平。

優點和缺點

這些用蓋H11光學元件有很多積極的品質，其覆蓋所述次要利弊。 最貴的是 - 光H11。 價格是20-50美元 - 這是它唯一的缺點。 但是，LED是早已確立為汽車改裝，它可以讓你不僅使聚光燈亮，還能改變其發光的色調選擇之一。 在這些優勢發出了巨大的色彩，讓您選擇最佳方案金額。 為了操作這些燈需要更少的能量，這是對電池狀態較好的效果。 有了這些燈，可以減少燃料消耗。 這些模型，而相比之下，鹵素，振動和搖動，在車載電源的電壓波動，極端溫度的能力更強。 這些產品可以頻繁開啟和關閉，而不必擔心他們的失敗。 帽H11實施例的LED被加熱到低溫，因為它沒有被加熱和玻璃燈 - 變形的風險被完全消除。 七年或以上 - 這種燈的使用壽命。 雖然這些腿和花費最多不超過五個。 然而，即使這樣的生活比鹵素燈的時間多得多。 LED具有很大的焦點，並提供舒適的照明。 在這些廠商有一個嚴重的公司，擁有豐富的經驗，誰提供優質的產品。

LED的類型和種類的燈具H11

由於是用鹵素光的情況下，LED H11模型在幾種類型可用。 通常情況下，主要的標準被認為是LED的數量，約會和透鏡。 每個選項都有自己的技術特點 - 輕等重要參數的功率傳輸電平。

H11 155DM2323

在這裡，製造商提供了14個LED。 這使得輸出亮度級到1200流明在15瓦的最大功率。 這是最亮的LED頭燈之一。 製造商將其定位為光束。 煥發淨白乾淨。 該解決方案可以補充氙氣。

H11 12Epistar HP +4克里

在這裡，除了二極管具有特殊的鏡頭。
至於二極管的數量，他們是16個人。 這個選項被認為是最昂貴的一個，但在技術特點 - 這是最佳增益。 亮度的這個級別將不再發出任何光線。 亮度數據是2520流明。 功率為80瓦。

摘要

現代市場提供了大量的選擇燈具的車輛與現代和萬能插座各種口味，不同類型和特點。 帽H11是多餘的燈和主燈完美。 選擇呈現LED和鹵素燈具有高性能。 我們認為這兩種產品的優點和缺點。 選擇哪 - 這取決於你。