發動機乳液：可能的原因和後果。 診斷和發動機修理

大師，誰是專業服務車輛，建議更換機油，每10萬公里。 然而，即使這些建議駕駛者看到發動機乳液。 一致性是類似於蛋黃醬。 該組合物給車主和經驗豐富和初學者在一個真正的衝擊。 這種肥料可以有不同的顏色。 這是什麼，什麼是危險的乳液？ 答案我們在今天的文章中考慮這些問題。

乳液 - 它是什麼和在哪裡呢？

潤滑產品為汽車，它可以在任何汽車的購買是由基於碳氫化合物。 在所形成的可燃混合物的燃燒產物的燃燒過程。 汽油可以含有水，醇，酸，過氧化。 然後，電動機的運行期間這些物質與油混合。 作為一個結果 - 在發動機乳液。 她出現在頸部海灣或量油尺，檢查潤滑油液位的封面。 許多利益導致形成乳液是在蓋和量油尺上。 這可以簡單地解釋。 由於大量小氣泡的乳化變成白色。 這表明，石油是嚴重臟。 此外，探頭與蓋 - 發動機的最冷的部分。 因此糞便完全積累在這些元件上。

乳液引擎的原因

有經驗的駕駛者和參與服務車的人，說是有很多原因形成乳液。 常常可以當在曲軸箱的冷卻劑落下來形成白色數據混合物。 這樣可以觀察到穿透汽缸蓋墊片時。 另外，如果在發動機油中形成乳液，有必要檢查汽缸蓋和汽缸。 這些細節可以被破解。 另一個的落入曲軸箱的冷卻劑的原因 - 是汽缸蓋的變形要素。 在冬季，乳液而出現凝結。

此外，如果氣體通風系統離線或不足可發生在引擎“蛋黃醬”。 曲軸箱氣體溫度足夠高。 它們含有大量的水。 這樣的水後降凝在動力單元的頂部。 而作為一個結果 - 有乳液。 要確定那麼可怕所有的“蛋黃醬”的出現的確切原因需要認真 發動機診斷。 這些服務的價格比電機大修的成本低得多。 自主確定原因，可以說是相當困難的。

但是，實踐表明，其原因就在於在一個破碎的氣缸蓋襯墊。 因此，防凍劑或防凍劑可以自由滲透到潤滑劑通道。 在那裡，它會與機油混合。 我必須說，如果冷卻液進入潤滑系統，後者立即失去了所有的特性。 專家建議更換油和冷卻液。 這是所有動力單元真，不管燃料和建築的類型。

如果車主忽略了法規和車輛服務“蛋黃醬”發生於任何車輛的發動機或是否有任何嚴重的損壞。 經常面對乳液的在秋季的出現和冬季 - 當第一霜凍和簡單地降低溫度。 但最好不要馬上罷工所有的鐘聲 - 不是每次都需要發動機診斷。 在俄羅斯不同城市的代價範圍從800頁。 以上。 通常對於所有的理由 - 普通冷凝，這已歸因於熱馬達和外部空氣之間的溫度差形成的。 當足以溫暖的引擎，所有的水分出油不見了。 然而，一部分將積聚，並且作為結果的乳液將出現在頸部。 易患本病，許多車型。 包括“瞪羚”。

效果

當下降在發動機油冷凝物，在發動機中的冷卻水得到乳液。 後果 - 潤滑脂很快失去潤滑性能和規格。 在冬季，有時油結晶，這不是很好的影響動力單元的操作。 弱油膜導致快速磨損，幾乎每一個細節。

在這種情況下，電機卡住，然後車主就知道有多少是發動機（20萬盧布）的維修。 所以，如果你能注意到乳液應該是找出原因，立即消除它們。

凝

這是面對誰把它們存儲在車庫車主的一個問題。 此外，乳液可以看到這些駕駛機器矗立在院子裡。 如果每天都有車，借宿在大街上，在雨季個月在曲軸箱經常會得到一雙水分。 然後，他們將在管和油管凝結。 在電機中的時間可能下降到幾克凝析油。 這足以乳劑出現了引擎。 氣泡清晰可見，不僅在加油口蓋，而且還對試紙。 在冬季，駕駛者會經常看到“蛋黃醬”的效果。 如果車輛連續運行強烈，但在短距離，老土的發動機沒有時間熱身工作溫度。 這是另一個原因，是因為它的出現結露。 通過加熱到工作溫度治療可以長期運行，否則的問題。

在曲軸箱氣體系統問題

如果通風系統被堵塞，並執行它的功能是不完整的，並且氣體和蒸氣與它們將傾向於通過試紙或在電動機的任何其他地方退出。 這並不奇怪，發動機乳液正好落在上蓋帽。 它仍然是幸福的，因為在這種情況下，潤滑劑是乾淨的。 如果您修復 曲軸箱通風系統， 然後換油是沒有必要的。

冷卻液

這是問題的最常見的來源。 隨著冷卻劑通過有缺陷的氣缸蓋襯墊的推移，防凍液進入高壓油路。 該 潤滑系統 壓力要低得多。

診斷方法

要檢查油從暖機油箱排出。 加熱的油甚至沒有經驗的駕駛者將能看到冷卻液的痕跡。 如果防凍液含有大量的水，大部分液體將下降到曲軸箱的底部。 然後此漿液中吸收到油接收器。 如果黃色乳液，機器的操作會更好。 將混合物得分潤滑通道。 這將導致連桿軸承，活塞環失效。 能不能發動機氣門。

在氣缸蓋裂紋和樣品墊

如果有乳液頸帽，它經常導致這種現象在汽缸蓋墊片的斷裂。 故障發生時由於過熱或因磨損。 但是，這只能看作對舊發動機，該發動機還沒有調養。 主要標誌，密封件損壞 - 發動機的運行不穩定。 可以注意到的是， 防凍液出來 的坦克。 此外，裂縫經常發生在氣缸蓋和發動機缸體。 究其原因 - 冷卻液的冰點，最 - 低質量的防凍液。 有必要不斷地檢查讀取 的冷卻水溫度傳感器。 我們不應該在冷卻膨脹水箱散熱器或普通水倒入。 它會留在系統中，即使排出所有的冷卻劑。 然後水結冰。 其結果是，被形成在通道的裂縫。 此外，發動機可以在冬季變形，由於冷凍水。

曲軸箱內的水

你能解決這個問題，只有當你完全取代石油。 此外，它是更好地執行和洗滌電機專業流體。 當水滲入缸的情況，這是非常罕見的。 這只能有缺陷環引擎發生。 也許犯磨損的發動機氣門。

結論

所以我們想通了其中的乳液出現在馬達。 如果車主想不知道多少的發動機大修（從20萬。擦。），電機必須定期維護。 不要忽略此症狀。