調整“斯柯達快速”：瑞典人細化

考慮怎麼把車“斯柯達快速”調整。 照片顯示瑞典汽車可能進行的修訂，以提高技術，空氣動力學素質和提高舒適性。 這包括外裙的安裝，牽引機艙，提升懸浮液和制動器，以及芯片調諧。

室外現代化

那麼，什麼提供了一個外部調諧？ “斯柯達快速”，在身體的一部分被升級方式有兩種：購買裙子或使自己的手中。 在第一種情況下，你可以從製造商購買一套外部調諧的。 它被稱為“運動”，並且包括前部和後部保險槓，在行李箱蓋梁和傾斜翼。

第二個選項涉及自我調整。 “斯柯達快速”用自己的雙手被類似“拉達”修改的保險槓補充。 他們是舊的保險槓，這是框架的基礎上進行的，然後應用泡沫。 另一種選擇緩衝區現代化 - 使它玻璃纖維。 同樣，可以使梁和擾流板。

一些製造商提供了一個更先進的空氣動力學套件，以“快速”。 當然，相比於標準件的成本很高，但它們增加了精簡和空氣動力學特性。

內飾的精緻

現在，內部調整。 “斯柯達快速”，在艙內噪聲證明的第一部分。 汽車廠不使用此選項提供的，因此，業主自行設置。 然後你可以最終確定的其他節點。

儀表板擰緊皮膚或著色粘合膜。 背光板返工焊接到系統的LED。 也可以建立木材刀片。

座椅，車頂襯裡和柱可以用布或其它材料過緊。 但在行李箱需要安裝多媒體和超低音揚聲器控制器。 門卡修改或變更為作者。

芯片調諧

“斯柯達快速”在這部分可以修改的雙：是安裝或更換芯片固件。 製造商提供根據使用地區的軟件的可能的調整，給軟件的幾個版本的自由流通。 因此，可以閃改善以下指標的ECU：

• 電源。
• 經濟。
• 在低溫下啟動。

也可以買兩種，以“斯柯達快速”芯片。 首先是設計用於增加功率特性，但第二 - 上的高達20％的燃料節省。 不要忘了，在安裝芯片後需要更換軟件，因為車是不會啟動。

改進的懸架和制動

在這方面的轎車提供了幾乎是標準的調整。 “斯柯達快速” - 也不例外。 “天鵝”低調的減震器和彈簧的設定，以增加空氣動力學。 槓桿變軟。 這提高了可操作性。 在這種情況下，它將不得不更換輪轂能夠安裝定制的輪轂和輪胎。 改變前懸浮穩定劑，以及靜音塊。

制動系統升級為運動鼓和制動鉗。 這套與墊後磨損傳感器和ABS。 後制動試劑盒是從前方不同 - 它是，因此，安裝需要，以防止任何混淆。 為更有效地使用該系統的需要更換工作 制動缸， 而且也管道 制動流體 運動。

轉向系統還改變旨在提高駕駛性能。 拉桿 變為短。 這樣做是為了創建一個負的腳趾。