請問未實現的夢想“APAL-2154”？

“APAL”有限公司由俄羅斯陶里亞蒂市的是調頻配件的知名製造商安裝在汽車伏爾加汽車廠。 本公司與塑料超過一年。 也許這就是為什麼容易後輪驅動的SUV已經建立，其中很多並成功地使用這種材料。

創建輕型越野車的歷史

RWD“APAL-2154潛行者”是向公眾介紹在2003年這款車的秋天 - 公司自身的發展。 他有一個軟的折疊車頂，塑料體和內部，四缸 柴油機VAZ-341 生產的“Barnaultransmash”1.52升工作體積的，並且最單位經典伏爾加“拉達”。

“APAL-2154”已經通過測試，需要對車輛的各種測試。 這輛車已被授權發布。 但是，普遍的需求 後輪驅動汽車 並沒有因此僅用於單個訂單。

2006年，它是由四輪驅動“潛行者”創造並研究了麵包車和皮卡的擴展基礎建設的可能性。

公司以“APAL”甚至不僅提供汽車也是迷你植物及其與釋放 的設計文檔 和工具業務，以及可選的核心。

當時的想法是好的，但很可惜......“有在自己的國家沒有先知。” 在2011年，有“潛行者”的基礎上，德國的全輪驅動TRAVEC。 Polutoralitrovye安裝在其上的柴油發動機羅馬尼亞生產。 這款車在法蘭克福車展上提出。

全新設計

俄羅斯公司“APAL”，創造一個輕量級的SUV，使用了幾種全新的技術解決方案，同時使用設計查找和廉價而可靠的材料，部件和組件。

吸引注意力的第一件事，它在由一個特殊的夾具空間管狀框架是熟 薄壁鋼管。 這樣的設計不僅是框架加固了車，也可以讓更多的自由組成單位。

俄羅斯公司“拉達列表”產生的多層塑料片材。 它被用來創建外部和內部SUV“APAL-2154”，並採用了全新的真空成型技術。

塑料製造 - 細胞的過程，所以任何客戶可以發出具體的外觀和設計技術規範，並獲得特種車輛，包括裝甲，在最短的時間內。

特點

1.7升容量 - - 82馬力與注射器VAZ-21214，它的體積隨後SUV“APAL-2154”設定汽油發動機 當為950kg具有四個乘客登上質量轎廂可以達到130公里/小時的最大速度，並且加速到100公里/小時 - 13.6秒。

機器長度 - 有點超過3.5m，寬度和高度 - 一個半米遠。 變速箱 - 五速手動。 42升的油箱。

該車的全輪驅動版本為特點，以“現場”非常相似，但比她輕20％。

根據客戶的要求可以被放置全輪驅動或後輪驅動車。

修改SUV

“APAL-21541” -汽車的四輪驅動版本具有大軸距的 2.2米， 其被允許使用未改變的發送和懸浮液用“尼瓦”。 它改善了室內設計和身體的外觀。

據一些消息來源，這種修改被稱為“陌生人”。 但作者自己都不能確定這是否是對這個問題的可靠信息無。

法國雷諾除塵器羅馬尼亞柴油1.5 DCI 90馬力的基礎上，德國SUV TRAVEC 非常相似的四輪驅動“斯托克”，它是唯一的重量超過40公斤。 球迷預測那車很多缺點，特別是服務和更換零件的複雜性。

優點

輕型SUV在使用和製造的許多優點。

業主不能怕車身prorzhaveet或腐爛。 塑料對外部影響有抗性。 由於表面在本體著色，划痕於其上不可見的。 塑料體具有導熱係數低，在機器冬季溫暖，夏季涼爽。

對於球迷，這是由無數的評論，對於小有趣的機會，一般證實，這筆錢與風騎的可兌換，降低了屋頂。

採用串行部件和組件使得它在俄羅斯幾乎任何城市方便，價廉的售後服務。 塑料板可以被刪除，如果必要的話，只需一把螺絲刀安裝。

廉價車“APAL-2154”的潛在生產及其生產工藝的設計特點允許一個單一的平台來快速和低成本地創建各種修改。 由於SUV易於製造，它是可靠的，其生產成本低，至少比傳統生產汽車。 直到最近，所要求的五十萬盧布的基礎模型，這也是該車的一個不可否認的優勢的價格。

在總結幾句話

在俄羅斯，“APAL-2154”今天不會被釋放。 駕駛人在找他，並試圖在世界衛生大會和本公司“APAL”命令兩者。 缺乏信息和希望，在人群的要求，光SUV尚未產生對俄羅斯的開放空間會有人服用，會引起許多傳言和猜測。 但在汽車的歷史時期，尚未設置。