“豐田” - 模型系列“花冠”（10代）

豐田花冠 - 在日本汽車行業的生產程序最古老的車型之一。 這個品牌有幾十代人，今天是可用的。

第一個“豐田卡羅拉”車型進行了介紹，早在上世紀60年代。 而且值得注意的是，所有的時間汽車的名字沒有改變。 生產者依靠的技術特點，提高了內部和外部的提高。 這導致了一個事實，即50年後（2013年）看到豐田花冠E160 11代，其中，應該注意的一個新模式的光，現在是可用的。

多年來，日本的質量已經證明了自己只有一手好牌，所以在這個時候銷售達到了最高的40萬元。電腦。 現在，我們可以說，這輛車是由市場的主導地位佔領，是全球最暢銷的。

在本文中，我們考慮品牌“豐田”，但它的活動，一個簡短的聲音，他們的功能和規格過程中產生的該款車型的歷史。

第一代 - 60年

歷史的開端 汽車品牌 豐田汽車在1966年開始。 就在那時，第一個模型E10收集。 這是一個廉價汽車的家庭類型，很樸實，但很實用。 這種“豐田”（機型在當時的標準）是可提供三種類型的機構：轎跑車，轎車和旅行車。

機器配備有發動機的體積1.1-1.2升。 功率是變化的，從60至78馬力。 在某些型號的通常手動變速器用的雙頻帶自動更換。

第一代豐田卡羅拉E10的大會歷時4年，並在美國，日本和澳大利亞的成功銷售。

豐田花冠在70年代

這些年來是由一個事實，即在十年E20與E30兩代已經發布銘記。 這是對於“豐田汽車公司”的一大突破，因為它們是，保持低成本的同時，能夠繼續生產陣容，“花冠”。

“豐田”的模式呈現出不同的。 E20從第一代的重量（900 kg）和已經獲得一定平滑度的身體的形狀的不同。 它也得到了改善8氣門發動機，現在它的體積從1.2升變化到1.6升。 因此，容量增加，這已達到115馬力。 正是在這種模式首次建立了 防傾桿， 極大地提高了懸架的特性。 這是值得關注的變速箱：自動成為三頻，和手動 - 五速。

“卡羅拉E30”發行於1974年。 對汽車所做的任何更改不僅增加了軸距和非常少的身體。 然而，這種模式首次開始出口到歐洲，幾乎立即就被駕駛者看到。

豐田花冠在80年代

在這十年中，該公司已經發布了第四，第五和第六代車“豐田”的。 型號和價格都是從舊略有不同。

豐田卡羅拉E70還記得身體變異的豐度。 有超過5 :.隔間與不同數量的門，轎車等也駕車高興的發動機參數，首先建立這個模型1.8升柴油單位。 這是不可能保持沉默尺寸：長度達到4米。

豐田卡羅拉E80出現在1983年。 該品牌表示掀背車。 由於這樣的事實，她是一個前輪驅動，有可能發布一系列的跑車。

1987年，“花冠”提出了一個新的身體E90。 它有4326米的長度，“汽車”，並配備了壓縮機升壓發動機，在圖4A-GZE平台的類型。 正是在這種模式下，製造商能夠完全摒棄了後輪驅動配置。

目前，這款新一代車型的售價為1000-2000元。

豐田花冠在90年代

“豐田”，E100和E110型號是7,8代在90年代繼續產生許多花冠。 1991年，世界看到了一個新的車用光滑圓潤的機身，增加的長度。 E100機型已獲得ADAC並被評為最可靠和安全。

1995年，他推出第八代E110機。 然而，在1999年，汽車已經受到改型和技術方案的一些改進。 他是可靠的，所以這一代人經常得以在道路上和在目前的時間看到。 車上約6000美元的價格。

豐田花冠（1999 - 2006 GG）。

外部花冠看起來收緊，他的年齡是相當現代。 經過改型消失圓形大燈頭光學系統。 他們在一個svetoblok被加入。 有趣的是，看前轉向燈，其內置於機翼的末端。 汽車的設計，以及期間，很沉穩而內斂的日本製造商的所有型號。

從側面看，“豐田”（E120型號E140），看起來相當大。 幾個爬上施釉線增加了迅捷的形象。 應當指出的是，在這一代的開發是由五門掀背車擁有僅機身liftbek模型範圍之外。 在眼內的轎車捕獲足夠大的後備箱懸。 但是，一切都看起來和諧。 後汽車外部設有大型svetobloki光學。 每個 類型的機構 ，他們自己的。

如果我們談論的內部，它是在日本的善良和非常方便。 儀表板是相當翔實，全面的跡象傳輸驅動程序所需的最大信息。 中控台略微轉向驅動器，這是在使用中非常方便。 像外觀，內部是相當保留，但看起來堅實和嚴格。 汽車，它看起來相當大，樹幹確實是，尤其是轎車。

第9和第10代的技術部分

機配備汽油動力單元1400和1600 cm ³時^，以及1300毫升dvenadtsatiklapannikom。 有柴油發動機，這是不廣為人知。 各電廠不同的是足夠高的速度升容量。 讓他們通過使用一個16氣門氣缸蓋成為可能。 得益於可變氣門正時VVT-I，它安裝在所有汽車再造型後的“toyotovskoy”系統，他們表現出較高的燃油經濟性。 載人車五速手動或自動變速器。 然而，對於三門版的順序可以裝六速變速。

和前部和後部的機器的 非依賴性懸浮 車輪，其配備有穩定桿。 此外，所有元素都具有使用壽命長，即使在惡劣的道路。 該機具有齒條和小齒輪轉向系統，其中在任何配置中配備有液壓助力器。 在前軸盤式制動器機構安裝，和後 - 鼓，但有時也有圓形的。 在後一種情況下，機器配備了防抱死系統，大大有助於在緊急情況下。