汽車卡車

GAZ-33106“瓦爾代”:技術規範,照片和評論

這是第一次在這個模型中,我們從1999年開始回話,但它是在莫斯科車展在2002年,只有呈現。 這是三只經過多年的GAZ-33106模型來到了生產線,並已提供給消費者。 發展市場上的第一款車發布之前的整個時期佔據了相當的時間,但已經在其存在的第一天,GAZ“瓦爾代”得到了它的擁躉。 在製作這個模型進行了改進多次,只有對其業績產生積極的影響。

卡車範圍

它的主要用途 - 是各種商品,以及小尺寸的運輸,以不超過四噸總重量。 還有越來越多的車輛上的平台,為各種特殊設備的可能性:雨篷,工業品貨車,拖車,起重機機械手,身體的各種尺寸的一面。 廣泛使用獲得的拖車GAZ-33106的,以及機械裝備的烘焙產品的運輸,因為他們有良好的機動性和小 尺寸。 這大大方便了在城市環境中的運動。

根據上述情況,可以安全地提到,國內叉車GAZ-33106被認為是通用的中型轎車,其廣泛的應用範圍。 無論是在設備方面和在地形特徵方面。

GAZ-33106:規格 及評論

該車輛配備有4氣缸柴油單元“康明斯”ISF,3.8升的工作體積,其容量為150馬力。 在這種情況下,評論說,低油耗 - 在80公里的速度僅為15升。 它是由扭矩傳遞到後軸驅動。 卡車的整備質量3325公斤和載貨 - 7400公斤。 裝載平台的面積達7.6萬平方米。 評論說,該車具有較高的可操作性。 6.7米 - 這是由最小轉彎半徑證明。

現代化和改進

工作中有相當數量是在2010年對車輛的改進和現代化進行,它體現的是旨在提高性能和GAZ-33106“瓦爾代”的特徵措施複雜的現實。 機器設備的現代化的主要階段是新的柴油動力康明斯,這提高了已經很受歡迎卡車的技術能力。 與此同時,通過審查判斷,燃油消耗了10%,這是在我們這個時代的重要下降。 駕駛室配備了新的格柵,保險槓重新設計,它由三部分組成,以及在輪拱膨脹安裝塑料襯裡。 在提高駕駛室內部的過程具有更新內部和改性儀表板,其可在照片中可以看出,作為驅動的結果,已經變得更加舒適。 評論請注意一個可靠的制動系統。 它配備了氣動,兩個車軸的車輪都安裝通風盤式制動器。 通過驅動的應用成為可能與拖車操作的卡車。 駕車人士說,該機器可以開發一個體面的速度,這是每小時100公里,這足以該類車。 對於車附巡航控制系統,動力轉向,基本版本 防抱死 車輪。 無論什麼樣的貨物運輸的汽車,它有顛簸和可觀的柔軟性中風優異。

外形尺寸

由於其尺寸“瓦爾代”可在城市環境中,整體傳輸負載輕鬆導航,而不是與其他車輛的運動干擾。 運輸貨物的尺寸在很大程度上依賴於模型的修改以及如何艙安裝在底盤上。 因此,根據不同的目的地,它可配備不同類型的小木屋,最終影響的有效載荷區和車的尺寸

  1. 單排駕駛室:
  • 長度 - 6100毫米。
  • 基地 - 3310毫米。
  • 具有這種尺寸的車輛重量是4100公斤。

2.三艙:

  • 長度 - 7760毫米。
  • 軸距 - 4000毫米。

3.三重駕駛室:

  • 長度 - 7800毫米。
  • 軸距 - 4200毫米。

所有修改的高度和寬度分別保持恆定並且等於4000,和2400毫米。

正如你所看到的,車GAZ-33106的整體尺寸,以及對商品的有效部位與安裝在它的駕駛室有所不同。

傳輸

車輛配備有單個盤式離合器隔膜囊,其具有高度的可靠性和維護方便。 燃氣發動機相配的是一個五速行走機構與PTO驅動。 殼體是由鋁,其顯著降低了汽車的整體重量鑄造。 但他有足夠的運營實力。 後軸配備有主機蘇聯卡車GAZ-53的與變速比變化不大。 大多數傳輸的元素進行的是這個品牌的車輛互換。

機殼

轉向架框架元件由通過衝鉚高強度鋼,其影響大容量和耐力。

具有不同尺寸分佈的翼梁是被用作用於不管品牌設備的汽車的所有車型的基礎框架的主要成分。 以增加整體大小在框架側部構件,它們通過鉚釘附接使用特殊的插入是可能的。 因此,可以改變框的長度為特定類型的平台。 為了開展在工廠這樣的工作成為可能,並專注於改進此品牌的汽車公司。

GAS-33106完成與鋼 沖壓光盤, 該輪輞尺寸6 / 17.5毫米,直徑輪胎七十五分之二百一十六17.5',這是在操作和互換性方面非常便利。

產品優勢

由於這樣的事實,這車已經證明了作為一個可靠和具有成本效益的主力,以執行不同類型的作品和運輸能力,甚至GAZ-33106“瓦爾代”噓二級市場上具有較高的性價比和競爭力。 事實上,此一等級對比國外汽車很容易維護和維修,備件和配件都是現成的,從國外生產便宜得多備件。

所以,我們想通了其中有一個卡車“嘎斯33106瓦爾代”的特點。

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 zhtw.unansea.com. Theme powered by WordPress.