VAZ 21093 - 時尚和可靠的夥伴

拉達人造衛星-這是設計和製造，在伏爾加汽車製造廠從1987年到2004年。除了基本的模型，在不同年份發布了多款，第一前輪驅動的兩廂 車輛改裝， 包括VAZ 21093。

最初，它被調整4 vosmiklapanny 化油器發動機體積1.5升。 1994年以後它僅僅是與燃料噴射的1.5升發動機。 新的動力裝置的特徵是，在傳動帶斷裂的定時活塞的情況下未達到閥的事實。 接下來，汽車反复進行改型：除了發動機，修改屍體被重新設計的 儀表盤， 後來做了“europanel”已安裝完畢。

1990年，他離開了裝配線改造更新的五門掀背車 - VAZ 21093.新的發動機的技術特點已經描述。 關於現代化作為一個整體，在第一時間變化的影響身體。 這款車已經收到了短翼，經歷了散熱器與前面的車的一些部分略有改動。 折疊後座兩廂需要客運和貨運的形式。 具體到該VAZ 21093 - 修改後的版本的特性允許使汽車全車。 大約在同一時間開始生產掀背車和一套完整的“力士”，其中包括在一個更現代的儀表盤，配備了行車電腦和轉速表。 個別批次完成防盜系統，電動車窗和車門ELECTRO，多樣和室內裝修的一些元素。

VAZ 21093，以及家庭“斯普特尼克/薩馬拉”的其他車型，都有其優點和缺點。 在這些優勢，當然，你可以選擇高動力和速度，抓地力和良好的操控性。 在消極的一面，可在所有以前的型號，選擇撥浪鼓，廉價的塑料內飾的可用性，降低產量和降低可維護性。

用相同的“Zhiguli”更有效地利用在車內空間相比，他（例如，在正面碰撞）變得更容易，更安全。 在VAZ 21093後座可以很容易地折疊，超大貨物運輸。 這款車需要較少運動的車輪讓您快速，安全地登錄到即使在濕滑路面上的角落。 作為主體的腐蝕防護是繪畫面板之前施加更耐底漆，塗敷 保護膜 主體的最終加工過程中的環氧組合物。 當然，與國外同行相比，這些措施可能是令人滿意的。

約在VAZ 21093.這是非常奇特的外觀多了一些話，這一切都歸功於採用弧形側窗楔形。 毫無疑問，這些形式使車更運動，但在寬敞和著陸的便利性方面，它失去了國外的類似物。 另一項創新 - 油箱被現在特殊的塑料，不是金屬的，因為它早了。 火災vspuchilis這樣的坦克，不會爆炸，這本身賦予車輛在安全性方面有一定的優勢。