VAZ-2114：更換車輪軸承（指令）。 備件VAZ-2114

開車VAZ 2114更換 車輪軸承 在其失敗的情況下取得。 它可以提供很多麻煩磨損軸承。 應當指出的是，潤滑劑被壓入廠和操作不增加新的。 因此，潤滑劑的可能的乾燥，並且與球的闡述沿，這導致跳動和振動的出現。 推論 - 無關的聲音，在推動（尤其是在高速）晃動。 還可以有在燃料消耗的少量增加，輪轂和車輪的過度加熱。 因此，你應該及時進行維修和維護2114。

軸承的故障症狀

最可靠的標誌 - 是一種嚎叫，這是一個失敗的軸承聽到的出現。 但是，不要立即發出報警，並開車到洗車。 2114可以自行修復。 它並不需要很多的技巧：它足以能工作車夫和密鑰。

與軸承磨損駕駛是不可取的，因為它最終可能會卡紙。 如果它發生在高速，然後一個輪子停止轉動，車子不可能轉向。 結果 - 一個巨大的事故和傷害。 一個軸承的成本為約450-700盧布（取決於製造商）。 因此，替換他們轉了一圈，你將需要最多2 800盧布。

故障排除

第一種方法 - 驅動器在高速和聽聲音。 如果 懸架2114 是一個錯誤，那麼一切都將變得清晰起來。 嗡嗡聲和車輪的振動常說的已經磨損軸承。 而再被破車，更多的嗡嗡聲操作。 因此，理想的是進行故障的早期階段修理。 另外值得注意的是與有缺陷的軸承更加熱轂驅動時。

為了確保真的軸承，沒有汽車駕駛一定要洗車的聲音。 VAZ任何模型，你可以自己解決。 並以更確定的損害。 提起從傳來的聲音車子的另一邊。 嘗試旋轉手輪。 電阻不應該的，如果有果醬，再注意他們叫什麼 - 觸摸板或軸承故障。 這可能是錯誤的懸架2114所有的聲音都來自它。 因此，你需要盡可能仔細地檢查所有。

工具工作

手動修復機箱2114，您需要以下工具：

• 傑克 - 最好是液壓或氣動podkatnye型（帶輪子），以使其更易於使用。
• 設置按鍵和螺絲起子。
• 鉗子，鉗子，鴨嘴獸。
• 拔輪器，與鎖圈。
• 牽引器用於前和後輪轂的軸承。 它可以用作不同用途廣泛。
• 哈默和不同直徑的幾個心軸。

它也可以要求一個氣體罐的帶有噴嘴的存在。 要安裝新的軸承容易，你可以熱身有點集線器（但不是很多，因為密封件可焊接）。 因此，車輛2114 更換車輪軸承 成為可能精確地和以特定圖案。

卸下後輪轂

是維修的算法如下：

• 鬆開車輪螺栓。
• Raskontrite轂螺母和鍵“30”將其鬆開。
• 當千斤頂抬起改款的一面。
• 旋開螺栓和拆下車輪。
• 接下來，擰開兩個導遊，他們持有集線器上的鼓。 所有部件2114堆棧，這樣你就不會失去的，不污染。
• 小錘子和木質墊片，除去感光鼓。 要小心，不要與金屬物體爆炸是：脆弱的鋁將開始崩潰。
• 完全除去輪轂螺母。
• 鉗取下集線器。

在此拆卸過程完成。 它仍然是很小的情況下 - 以拆下軸承並在其位置安裝一個新的。

後輪轂軸承的更換

一旦輪轂拆卸，它使用汽提器除去保持環是必要的。 您可以使用老虎鉗：會更容易進行維修。 按住輪轂和安裝拆卸器。 這是一個長螺栓與噴嘴。 鍵螺母和螺紋轂輪的擠壓軸承。 這個過程是相當複雜的，它需要很多的努力。 如果沒有，使用間隔和錘子。 申請幾個銳利和強大的拳 - 軸承出了座位。

拆除舊必要把一個新的後。 為了這個目的都是一樣的脫衣舞，設置它，否則。 該過程的目標 - 設置，而不是提取。 該組件進行後：輪轂被安裝，一個新的螺母， 制動鼓， 所述引導件和輪。 千斤頂的下側擰緊後。 這是取得了2114替換集線器後輪軸承上。 明智的做法是立即進行維修，兩個後輪。

更換前輪軸承

維修工具是一樣的，除了脫衣舞。 如果你有一個多功能的，它是適合的工作。 但是，如果後軸承，它不是 - 將不得不再買。 該程序完全類似於，不同之處在於代替鼓安裝的磁盤。 還應當指出的是，輪轂被放在外球籠和使用花鍵連接到它。 對於剩下的，沒有任何區別，甚至部分2114幾乎相同。

軸承的尺寸是不同的，因此與後軸不轉安裝。 在工作中，盡量不要損壞制動盤。 如果他有一個大製作，需要更換新的。 需要注意的是光盤和鼓（和襯墊）必須成對更換。 也就是說，如果你把新的左前輪，請也做就對了。 否則節奏可能會出現和制動機器的時候會拉邊給了。

特點維修

你知道如何使一個汽車VAZ 2114更換輪轂軸承，你現在可以談的一些特點。 許多駕駛改進花 - 提上了半年線盤式制動器的後面。 是的，它們提供了許多優點：減小 制動距離， 方便了更換墊，提高了可靠性。 手剎也完美的作品：沒有電纜，而是液壓系統。 但在所有的修復操作類似於與前輪轂工作時發生的。 需要除去車輪，卡鉗，完全拆開。 如果螺栓烘焙到，那麼這將是相當困難的。