三相電機連接

我們可以合理地說 電動機 是現代文明的基礎。 隨著目前的進展，它們是將一種能源轉換為另一種能源的最有效的解決方案之一。 電動機是如此廣泛，有時候，看這個或那個裝置，甚至不可能假定它使用某種電動機。 例如，很少有人知道在一些手機中，由於安裝有偏心輪的緊湊型發動機的軸的轉動，實現了振動模式。 毫不奇怪，更少的人知道如何連接電機。 雖然坦白說，這個沒什麼複雜的。 要了解電機是如何連接的，則不需要完成電氣過程或了解設備主體內磁場的相互作用。

捲起袖子...

根據設備規格的檢查，電動機的連接根本不從端子的電壓供應開始。 在任何電動機上（如果當然不是在破壞者的手中而不是在惡劣的環境中操作），總是有一個小的跡象表明其類型，效率，電壓和電流，公稱軸速度， 如果忽略此數據並連接電機，可能會損壞電源，導體或電機本身。

其中一個關鍵時刻是力量（千瓦）。 其值會影響電線芯的橫截面，並提供電壓。 導體橫截 面對電流和功率的依賴性在特殊表格中給出（可以在PUE中找到）。

交流電解決方案

作為更廣泛分佈的異步電動機，那麼我們將考慮它們。 打開穀倉（接線盒）的蓋子，可以看到帶有多個引線的介質塊。 對於為三相網絡設計的電機，可能有3個或6個觸點，第一種情況下，連接簡單：對於每個端子，應用一個相位（380 V），如有必要，更改旋轉，其中任意兩個必須互換。

6針電動機電路更靈活。 通常在“電壓”列中的板上，兩個值一次表示：220和380伏（或380和660）。 這意味著，根據電源的方法，繞組上的電位將不同。 有兩個變體：“三角形”和“星”。 發動機內部有三個繞組，其起點和末端分別被指定為C1-c4，C2-c5，C3-c6。 標籤總是表示電壓的連接，即“三角形/星形”的220/380表示內部繞組的連接方案（例如星形）用於380 V網絡，不應該被混淆，除非當然，執行電動機的不定期維修。

我們連結了結論

假設選擇了所需的電壓。 在板上我們定義了連接方案。 正確地建立端子之間的跳線並繪製電壓。 對於恆星，應安裝C4-C5-C6觸點之間的橋接，並且相反的相位應連接到C1，C2和C3。 對於三角形，方案是不同的：橋被置於C3-C5，C2-C4和C1-C6之間。 在二線網絡中，可以通過接通輔助電容器獲得第三個“相位”。 這個方案是廣泛可用的，所以這裡沒有考慮。

連接內部繞組的每種方式都有自己的特點：一個具有高電流和功率，另一個具有平穩的操作。 選擇所需的方案應該是基於網絡的能力和電驅動的幫助下解決的任務。