什麼類型的流量？

現代人難以想像的交通， 不是控制 交通信號燈。 該器件有助於組織車輛和行人的運動。 有一個廣泛的分類，這取決於什麼樣的任務，也承擔了交通信號燈。 形式和類型的裝置也有所不同在結構，形式和調節運動的方向。

交通燈，它的功能

該組織的移動裝置是一種光學設備發送的彩色信號。 對於所有普通車輛有一個單獨的光。 設備的形式和類型是包括多種設計的寬的系統。 普通市民最常發現的三色交通車，但其他形狀和設計的知識將有助於避免不可預見的情況，並保持安全的道路上。 信號的設備執行以下功能：

• 減少事故的風險;
• 提高交通質量;
• 生態學維持（更均勻當然車輛，從而減少大氣排放水平）。

分類

相對於目的地為某些車輛的流量類型：

• 公路，街道;
• 軌;
• 河。

在這種情況下，每個品種被分成類型，其中取決於應用，設計和字符的移動。

鐵路

這種信號裝置被設計成控制列車和放氣速度的運動 駝峰。 有13種在W / D紅綠燈：

• 路線（站之間的區域）;
• 輸入（一個或多個播放站）;
• 輸出（從站到蒸餾出）;
• 通信（之間mezhpostovymi蒸餾）;
• 梗阻（停止）;
• 一個蓋（路徑交叉）;
• 複習（適應症主要交通在能見度差）;
• 預防性（前主交通燈）;
• 可操作性;
• 機車;
• 裝飾丘陵;
• 技術（第清潔或飼料組合物）;
• 進入或退出（處所行程）。

器件均採用紅色，黃色，綠色，白色和藍色的燈光。 不同類型的業務至目的地鐵路運輸的可在一個共同的設計相結合。

顏色編碼可以在下表中進行研究。

內河運輸

綠色和紅色或橙色只 - 這種類型的移動設備的用兩種顏色來控制。 在後一種情況下，該結構被安裝在一個地方，這是不可能的錨。

雙色紅綠燈那裡通過鎖組織通道 - 的結構，通過該容器從一個水體移動到另一個，具有不同的電平。 有兩種類型的河流報警裝置 - 由遠及近。

交通和行人

有運輸和交通參與者的駕駛員進行單獨分類。 有交通信號及其名稱的種類如下：

• 汽車;
• 路線車輛;
• 遠足;
• 騎自行車的。

此外，設備被分成對他們的目的和設計類型。 所有這些都彼此相似，但他們有一些特殊的功能。

汽車

設備的最常見的類型是具有三個顏色信號的流量信號：

• 綠色 - 旅遊是允許的;
• 黃（橙） - 在低速制動;
• 紅色 - 停止。

在每個交通燈燈放置在嚴格的順序。 如果燈被豎直地佈置，紅色是在頂部，以及如果水平 - 在左邊。 在某些情況下，前綠色淺黃色的燈光跳過。

有時在紅綠燈燈不亮永久和閃爍。 如果發生這種情況為綠色，駕駛員有機會及時制止。 有一些類型的汽車流量。 它們的分類是基於機構，該信號供給目的地的性質和行進方向的結構。

交通燈號的類型

某些設備不斷努力在安裝的系統，而另一些可能改變信號提供間隔。 在此基礎上區分這些類型的流量：

• 常數調整;
• 自適應控制。

在第一種情況下，設備在永久模式時，不論一周的某一天，一天的交通時間。 在大城市，這種結構往往是被逼出來的自適應控制交通燈。 持續時間間隔對信號變化，從而有效地組織交通。 操作的業務模式是上下班高峰期和工作/夜不同。 這種機制有助於避免交通和擁擠的壓力。

結構

以下類型的設計流量：

• LED;
• 被鹵素或白熾燈。

第一種類型的設備已經出現，不久前，並且有許多優點。 他們svetoblokov（LED陣列）的基礎上，努力創造一個完整的畫面。 這樣的結構是色澤鮮豔性和可靠性。 如果由於吹制燈泡白熾燈裝置發生故障時，LED裝置繼續工作。 此外，他們的操作需要更少的功率。 在低溫下，這樣的機制需要額外的加熱。

相對於方向分類

區分類型的紅綠燈，這取決於交通都是被允許哪種方式。 最熟悉的對我們來說是對所有可能的方向的裝置。 紅色，黃色和綠色：基於三色交通燈的工作。

為在相同的方向移動的裝置，也包括這些燈帶小的細微差別。 綠色包括幾個燈的與指示行程沿其允許的方向箭頭。 該光也被用在分離的運動。

反轉單元

這些機制應通過在道路上行駛中的車輛監視帶。 在這樣的交通信號燈採用三燈 - 紅色，黃色和綠色（從左到右）。 所述第一有字母X的形式通過該頻帶指示通道的禁止。 綠色看起來像朝下的箭頭，並允許進一步的運動。 黃色是在中央，他警告的車道變換模式，並表示你需要去的方向。

對橋樑

常在交叉都可以得到滿足由水平佈置的三個燈信號裝置。 他們是在車輛行駛經過吊橋的情況下使用。 大多數情況下在同一渡船安裝指示標誌兩側的兩個這樣的流量。 橋禁止車輛進一步移動信號的稀釋。

該隧道

在這種情況下，該條目可能是不同類型的流量。 最常見的是普通的三或兩色的設備，指示是否有可能繼續運動。 通常情況下，當該亮綠燈。 對於通過隧道的安全通道是重要的跟隨車輛之間的均勻的速度和間距。 因此，在入口處，你經常可以看到 傳感器速度 的車輛和運動的推薦速度。 此外，這些燈被安裝在隧道內，如果它具有更大的長度。

企業

在廣大地區，那裡經常來往的汽車或卡車的貨物，在入口處設置兩色燈。 他們使用只有兩種顏色：紅色和綠色（禁止或允許進一步的運動）。

的交叉點 電平交叉點 和電車

上面已經寫了關於交通燈的鐵路。 這些設備的類型進行了詳細討論，但他們只涉及到列車。 這也是周邊設定的信號對車輛機制的鐵軌。 它可以在地方看到那裡的道路與軌道相交。

這些燈是由兩種顏色：紅色和白色。 第一個明確 禁止移動 通過道口的車輛。 白色意味著你可以交叉的路徑，但司機必須確保事前，這不是對他們未來的一列火車。 標誌“STOP”通常位於旁邊的交通燈。

類似地，設備與閃爍的紅燈操作。 它是在電車軌道和其他的路口設置的跑道附近。

行人

大多數這些燈是由兩種顏色：綠色和紅色。 在這樣的設備上的獨聯體國家被描繪站立和行走的人。 這些交通燈被安裝在 人行橫道。 他們中的大多數會自動切換，但也有用於按下按鈕後的一段時間內操作報警裝置。 有些交通信號燈發出蜂鳴聲，這有助於東方殘疾人。

然而，對於行人專用信號在所有的地方沒有建立起來，而且重點是專為汽車設備的必要。 因此，即使是誰也不能開車的人，你必須知道什麼樣的紅綠燈那裡的。

電車信號裝置

該設備是這種類型的公共交通而設計的。 交通燈採用兩種顏色 - 紅色和綠色，其中，相應地，可能禁止或允許進一步的運動。 這些設備安裝在上坡或下坡時，箭頭鍵或入口電車廠前。

由於運輸是由一個獨立的路徑移動，駕駛員需要知道在前進的道路是明確的。 此任務並執行用於電車的信號裝置。

對於路由車輛

交通燈的類型包括公共交通一個單獨的類別。 這個信號裝置具有動作的具體機構，並用於僅驅動電車，公共汽車或電車。 流量由設置在字母T的形式的四個白光燈（3 - 水平和一個 - 在底部，培養基中）。 前三名的信號指示公共交通的運動方向（左，直，右）。 如果這些燈中的一個與底部同時點亮，駕駛員可以到指定的方向。

自行車

運動員經常不知道什麼是值得關注自行車出行時交通的類型。 然而，這種設備在大城市使用，尤其是在特殊的路徑存在。 檢測之間的休息這樣的流量是相當簡單的 - 它掛起的相應板或顯示騎車人。 它採用雙和三色設備。

在賽車運動

在這種情況下，在一開始，離開或元帥職位安裝交通燈有紅，綠，有時黃色的燈光。 在從坑車道禁止使用已知的和允許的顏色和閃爍的藍色，表明另一車輛在接近出口。

在燈開始有不同的含義：

• 紅色 - 為啟動準備;
• 紅出去 - 開始的地方;
• 綠色 - 行程的開始。

我們已經詳細檢查了業務類型及其用途。