在美國，雪佛蘭的克爾維特已成為許多青少年和超越夢想。 它不只是為了炫耀給你的隊友的方式，也預示著主人的一定地位。 解釋普及 的汽車 可以和它一直與速度相關的東西。 儘管很高的威信汽車在海外，幾乎沒有對所需寵壞歐洲人誰的模型在它的第一次提到僅僅是一個狡猾的笑容。 據許多人，美國汽車業還遠遠沒有歐洲的超級跑車，不僅在技術方面，而且在威信。 消滅這種成見意新克爾維特ZR1，其中通用汽車公司還與推進多個新的競爭者的目的而創建的。
事實證明，新產品超過了所有人的預期。 在此之前，該品牌的歷史不知道，所以技術上完美的克爾維特。 該模型容納6.2升，V形“8”，可以開發的620“馬”功率。 應當指出的是，這個單位已經從地面為新的修改克爾維特ZR1設計了專門。 據開發商，他們不希望這將是能夠建立這樣一個高品質的發動機，這使得該車克服每秒公里。 為了達到“數百名”有足夠的空間讓他僅為3.4秒。 自動最大等於330公里每小時。 已經提供了一個透明的插入，通過對他的罩蓋車輛的一個有趣的特點 排氣歧管 的人都能看到。
型號 雪佛蘭考維特 ZR1也是顯著的，它的底盤。 特別是，它被設置在手動六個步驟。 由於所使用的所有的雙離合器的功率可以被連續地發送到後軸。 前輪的直徑為19英寸，以及後 - 20英寸。 請注意，這是典型的許多跑車。 即使是輪胎米其林專為新克爾維特ZR1的發展。 通過細的針，並且可以考慮具有在前面和後面分別直徑15和15.5英寸陶瓷制動。 該車的懸掛技術被使用，這在以前是擁有法拉利599 - 它提供了柔軟性。
該車輛的特徵在於，通過經典的比例為：它具有大的罩，並在同一時間是相當低而寬。 電源消息證實的開發套件，鍍鉻輪轂和碳纖維車頂。 如果我們談論的雪佛蘭科爾維特ZR1的內部，這簡直就是豪華。 內飾採用高品質的名貴的皮革。 乘客艙的一個特徵是，大量海報ZR1的是在這裡。 內部的汽車儀表板被分配，其中，所述安裝的傳感器，指示歧管壓力，和速度表。 在內飾的其餘部分是相當熟悉的，其電氣和導航設備類似於同時代的其他機型。 在任何情況下，無動於衷，這台機器不能。 即使是最有經驗的汽車人，毫無疑問，這裡介紹的創新名單的脈衝的參與。