初次駕駛培訓

主題1“初始培訓”（8小時）的目的 - 向學生傳授與控制開發，開車用不同的齒輪，在設定尺寸操縱和停止車停在指定的位置。

訓練是在下午進行，在賽道上。 不推薦用於舉辦道路上的第一課。 對他們的車輛和行人造成過度緊張和學生的存在，不利於培養他們正確的技能與控制工作。 小學教育的所有類都應該在一個非常寬鬆的環境中進行。

當最初的駕駛培訓學生的學習與控制工作，掌握車輛的各種控制方法，即E.若要關閉駕駛技術。 這是駕駛技術中非常重要的一部分。 然而，它也為以後學習駕駛汽車在困難條件下的城市，當所產生的驅動策略的基礎。

小學教育的目的 - 教給學生正確的主要性能的駕駛技術。 在這種情況下，學生將有和特殊技能，但仍然不足。 紮實技能的技術人員，推動他們會因為一個規則在課程結束作為一個不斷完善的結果，並且他們在學習上的其他議題所有後續會話固定英寸

最困難和最經常重複與踏板和離合器控制和油門和變速桿的工作。 當教學這項工作，建議使用所謂的“三規”，學生應該牢牢記住：第一個 - 不能在同一時間按下離合器踏板和油門踏板：當你按下油門踏板停止離合器踏板的壓力，當你鬆開離合器踏板在加速進行按壓油門踏板; 第二-變速桿箱進行僅當離合器踏板完全釋放踏板 的節氣門; 第三 - 離合器踏板被釋放，油門踏板總是一帆風順。

與離合器踏板和油門和換檔桿合適的工作，學生的技能發展 - 初始培訓的主要內容。 必須記住的是，沉默的換檔 - 駕駛技能的標誌。

最初的訓練，就像任何其他的，從簡單進行到複雜。 在示出的一個無目的的運動是不可接受的。 學生必須不斷地獲得新的，更複雜的任務。 所以，驅除與汽車座椅在平地上與固體表面首先進行，然後當轎廂在沙或雪，然後驅除，當汽車的車輪是在陰溝。 訓練 齒輪變化 與沒有時間限制，則其限制到較高的速度，等等首先進行。D.

通過主服務器上的會議結束時有權要求學生與車輛控制正常工作的權利。

我為您提供“基礎教育”的實踐培訓主題的演習3“在上升換檔駕駛和降序”的方法（4小時）。

這次演習由兩個任務：

1. 從第一到越來越高的順序變速直到第一。
2. 汽車發動機和制動器的制動，車內的緊急停止。

主要研究的時間分配練的第一個任務。

訓練開始與齒輪技術主的降序排列的顯示器。 在附圖說明中可見主吸引學生的注意這樣的事實，所述中間氣體的值必然是與車輛速度相稱，並且也有必要進行上述的“三規則”.Obuchenie換檔桿在給定的降序排列在車輛的最低速度先製成傳輸。 通過該會話結束，以及與學生教室的隨後的測試移位以降序是必要通過增加車輛的初始速度到複雜化。 因此，如果最初招收執行從第四速度到第三速度的初始20切換 - 40公里/小時，在隨後的需要要求在30一個速率切換 - 35公里/小時以上。

在學習汽車發動機制動主首先顯示接收，然後在其與增長率的執行教練。 在這種情況下，使用剎車的學生是禁止的。

緊急停車，並在會議期間花。 主顯示了如何緊急停止由急劇踩下制動踏板，然後（停止）之前關斷所述傳輸承載。 建議執行此技術對接收的首位，與發動機不工作的工作。 然後，在運動的主給命令把車停下來這一技術，但它需要在慢動作來進行。 由於採礦接待減速率的增加，停機命令意外招收碩士。

上課期間學生應注意與制動踏板的工作。 緊急制動勢必造成在機制嚴重擁堵和加速磨損，並只允許車的緊急停止。 在不推薦使用液壓制動器的車輛為大幅鬆開剎車踏板壓下後的細節上這種有害的影響 主要的 制動缸。

運動最好是以下控制任務安裝：動過，加速度順序換檔到線路，在由第一車輛停止服務制動降序制順序換檔。

學生收到一個“優”，在不超過一個錯誤的存在，“好” - 不超過三個，“滿意” - 不超過五個。 錯誤被認為是相同的，如前面提到的練習。 此外，應被認為是錯誤，如果到一個較低的中間轉印氣體量的過渡是不與移動的速度相當。

這項工作基本上完成了從培訓和換檔桿的地方拉遠。 在執行這些技術的技術的後續培訓的學生將提高其性能和速度會增加。 但主要的問題是已經會有其他更複雜，進一步的培訓將已經根據學生在這些第一練習獲得的技能。 這就是為什麼要實現正確的所有扯遠了，並且在換檔時由學生所犯的錯誤正是在這個階段的訓練非常重要。

許多錯誤可以立即看到（例如，學生著眼於控制，保持他的腳 離合器踏板，踏板 制動壓左腳，等...），並且簡單地糾正他們-不斷指他們的學員。 但也有需要加以分析，找出原因和額外的培訓，以糾正他們更複雜的錯誤。

該GM應集中於三個錯誤：當所述車輛移動了，換檔時通過學生的故障和齒輪的咬牙切齒停止發動機強烈急動。 主解釋說，第一錯誤的原因是最經常在旋轉高頻驅除 曲軸的 和尖銳的夾雜物耦合。 出發發動機熄火時，只要其在低發動機速度運行時，離合器踏板被釋放突然，而不桿被釋放 所述駐車制動器 或啟用最高檔位。 不是發動機的溫暖，坡道起步，上沉甸甸地，動過載貨汽車 - 這一切都需要曲軸的旋轉頻率較高，或發動機可能熄火。

撥浪鼓齒輪換檔過程中發生不完全關閉離合器踏板，具有慢的情況下，延遲沒有雙重截止切換時切換變速桿離合器踏板，如果中間“氣體”值與移動速度相稱。

船長有義務找出錯誤的原因，以表示對他們的實習和進修注意，將其消除。