制動缸後部。 後部缸的替換

制動系統 - 任何一輛汽車的重要組成部分。 在大多數機器，它是液壓控制的，由流體壓力的手段，即。 該系統還包括一後制動缸。 在今天的文章中，我們將著眼於設備，症狀和更換項目。

設備

在現代汽車中使用盤式制動器。 然而，在低端機，它僅安裝在前面。 後輪由同一鼓控制。 為了使墊在適當位置，使用後制動缸。 VAZ-2110還配備了他們。

車輛的純粹的制動系統包括以下元件：

• 前卡鉗。
• 軟管和管。
• 工人和後制動主缸。

VAZ 2110等機型包括真空助力器。 由它通過制動踏板來控制。 增加活塞缸，其作用於所述墊的壓力。

特性和製造商

上VAZ後制動缸是包含內的活塞2的裝置。 的情況下本身由金屬製成。 但它發生，它給裂紋。 更多的往往不是婚姻的感覺。 今天，有數據元素的幾個原生產：

• “卡夫”。
• “玄武”。

在國外應該注意的：

• “Fenox”。
• “ATE”。
• “盧卡斯。”

多少錢後制動缸WHA？ 新元素的價格為300至500盧布。 最昂貴的 - 是真空助力器。 它的值由1.5至2萬盧布用於國產車而異。

症狀

如何確定項目需要更換？ 首先，損害可以在的電平來檢測 液壓流體， 其中已開始在主缸儲消失。 後者是在引擎蓋下，鄰近制動助力。 值得注意的是，當踏板總是流體儲下降。 但是，只要你放開，活塞回到它原來的位置，水平恢復。 如果沒有，沒有發現問題。

此外，洩漏可以來自氣缸本身。 在這種情況下，後滾筒是濕的。 而最後一個功能 - 汽車的制動狀態下這種行為。 踏板開始進行到底“抓”，有時你不得不按幾次以創建所需的壓力。 這些跡象表明，一輛車就要更換後制動缸。 不要被推遲了以後維修 - 這是您的安全。

這究竟是為什麼？

在大多數情況下，該元素就被切斷，由於正常磨損。 制動缸後部 - 非常堅固片，它的壽命是大約200萬公里。 如果車輛還沒有到達這條道路，最容易損壞的袖口。 此同時忽略替換發生 制動流體的 或與其他品牌混合。 它吸收的原因是什麼就失效了水分。 水開始腐蝕所有的金屬部件。 因此，有必要改變流體每兩年，不管里程。 此外，制動缸後部崩潰由於擠壓活塞。 這發生在後期更換後墊。 有時候，只是一個楔子，因為活塞的機器就是不斷上移，減緩或略有延緩。 在這種情況下，滾筒開始熱身。

接下來的事情你需要注意-技術 剎車出血。 在開展這項工作時，不要折斷噴嘴在氣缸上。 如果他已經成為連接（通常是），得到一個修理包，因此，如果菌株能更換損壞的物品。 一些駕車者輕錘擊obstukivayut體周圍安裝和灑WD-40。 在某些情況下，它幫助。 接下來，我們看看如何刪除舊的後制動缸並在其位置安裝一個新的。

更換

為此，我們需要一個插孔，ballonnik，錘子和一組扳手（如果VAZ，兩個10和12）。 首先，把汽車上傳輸。 手剎不能使用，因為它涉及到我們的汽缸。 然後，我們打破後輪螺栓。 用千斤頂頂起車輛。 擰松並使用關於鼓上的螺栓12的鍵拆下車輪。 最後取出。 如果他結緣，有可能“爆炒”錘擊。 為了不損壞感光鼓（因為這樣的動作，他可以裂紋），使用一塊木頭作為墊。 在此之後，除去焊盤和鍵10旋松制動軟管。

請注意 - 從液體流動刪除它們時。 在橡膠手套的工作。 未在地板上濺的液體，準備容器（例如，塑料瓶）。 要卸下後氣缸，使用相同的密鑰擰下兩個固定螺釘。 在這個階段，拆解完畢。 現在，在地方固定一個新的作品。 安裝在相反的順序執行。 組裝完成後，一定要流血的剎車系統。 更換墊和系統的所有元素時，也執行該動作，不管是一個管或一個真空助力器。

由於泵

為了永久地從系統中移除的空氣，你需要一個助手。 最後團隊必須踩下制動踏板。 你也能派上用場的容器，這將是流血zavozdushennya液體。 最好是使它透明。 合適的常規瓶從礦泉水下。 而需要一個軟管，通過這些液體會掉下來的連接油箱。 它可以是任何橡膠或 矽樹脂管。 這是可取的，這是過於透明。

那麼，如何正確地更換缸後面後流血剎車？ 首先，將塑料填充在主缸至所需水平的液體貯存器。 然後，連接軟管的一端otkruchennomu配件，第二滴瓶中。 助理必須按剎車踏板的4-5倍，並在最後捏它“在地板上。” 當你按下液壓流體流出系統。 在第一次它包含了很多小氣泡。 這似乎不能抽。 但是，它們阻礙有效的制動。 的空氣的壓縮強度比液體輕得多，因此有很大的熱它。

當您完成該過程？ 泵送空氣量的每個步驟之後，即，氣泡將降低。 這是只要他們不完全從液體中消失完成。 為了確定這一點，僅使用透明管和容器。 然後擰緊乳頭返回並檢查在主缸的貯存器中的流體液位。 應該減少。 再次突破到最大標誌。 請記住，品牌物質，去摘心，必須等同於現在在車上使用。

提示

這項工作後要檢查新元素的適用性。 要做到這一點，按制動踏板並且在這個位置（優選助理）將其鎖定。 接下來，旋轉的車輪。 它應該在的狀態下掛出。 鼓不應轉動。 如果發生這種情況，或者當你按下噴嘴的踏板流液，檢查安裝的細節。 不要見怪檢查在旅途適用性。 做低速，因為抽水系統壓力下降後，通常沒有任何反應，當你第一次按下踏板。 該機應該是不錯的放慢腳步，保持手剎。

結論

所以我們想出了如何後制動缸的價格，以及如何取代它，用自己的雙手。 對於未來，請記住，有效的制動應在總踏板的1/3來保證。 任何偏差都會談到在管材和管件的缸故障或洩漏。