“嘎斯矢量下一步”：技術規範，照片和評論

高爾基汽車廠 - 不僅是“伏爾加”和“瞪羚”。 除了這些車的工廠生產了很多其他的，同樣有趣的模型。 其中的一個 - “嘎斯矢量下一步»。 照片，規格多，參考我們今天的文章。

特點

什麼樣的車？ “嘎斯矢量下一頁» - 這是專為郊區和城市交通的總線。 這是第一次在莫斯科展“Crocus展覽”呈現給公眾在2015年。

系列生產開始一年後。 該機是在多個版本。 例如，有7.1版本，7.6和8.5米。 值得注意的是，該模型在高爾基汽車廠被開發，但在巴甫洛夫斯克生產。 “嘎斯矢量下一頁»打算更換槽3205，自蘇聯時代，其發行的過時的模式。

設計

設計可以恰當地稱為是成功的。 最後，俄羅斯生產商已達到歐洲水平，如“人”，“斯堪尼亞”和其他能與公司競爭。 該車的外觀是有信譽的。 與槽相比，這是一個巨大的進步。 槽是所剩無幾。 該機是建立在一個新的平台草坪NEXT，有其自身獨特的設計。 該機採用先進的光學，霧燈和一個大擋風玻璃，其延伸到寬鍍鉻格柵。 上車“GAZ矢量下一頁鏡子»塗在車身顏色，並放在上面 - 就像所有的現代公交車。 至於畫體的質量，製造商提供了防腐蝕的十一年保修。 順便說一下，下部分和車頂由塑料製成。

外形尺寸

關於大小，總線“GAZ矢量下一步»的寬度2.45米，高度 - 2.9米。 但長度可以是不同的。 正如我們以前所說，有7.1版本，7.6和8.5米。

該總線具有高機動性。 即使在長身體，他可以穿過狹窄的街道機動。 該車的軸距 - 近4米。 當然，這兩者都不道路不是出了問題。 這是一個純粹的城市公交車。

“載體”在

驅動位置旋轉了面板和多功能。 順便說一句，方向盤已經從瞪羚“下一步”借來的。 中控台很簡單 - 有一個爐子控制按鈕，門和小型多媒體顯示。

順便說一句，擋板也從瞪羚“下一步”拍攝。 正如評論，“嘎斯矢量下一頁»有控制，舒適的椅子和高品質的隔音的良好佈局。 與LASIK手術相比，它是一個真正的突破。 順便說一下，在發動機部分地位於所述機艙。 它通過一個塑料裝飾蓋訪問。 至於乘客座位，簡直是太想出來的，是符合人體工程學 - 從種植，精加工席位。 順便說一句，後者可以配有安全帶。

當然，座椅本身將有較明顯的側向支撐。 廠家出廠報價著色玻璃。 但是，通風系統，遺憾的是，只有野生型（機械式艙口蓋在車頂上）。 另外，在休息室有三個加熱器做了出色的工作與俄羅斯的冬天。 作為一個選項，俄羅斯公共汽車“GAZ矢量下一頁»可以配備空調和視頻監控系統。 機艙可以17和25之間的人根據所述主體的長度被放置。 由於站立室最多可容納53人。 要做到這一點，也有在椅背扶手方便和把手。 機艙是夠舒服。 本機可使用不僅對城市的路線，同時也對更長的距離。

“嘎斯矢量下一頁»：技術規範。

由於功率單位是雅羅斯拉夫電機廠的電動機。 如你所知，不做汽油發動機在雅羅斯拉夫爾。 因此“GAS矢量接下來»配備4.4升柴油直列4缸發動機。 發動機具有一個直接燃料噴射系統和油冷渦輪增壓的存在。 如本文所用 EGR。 此前它配備卡車GAZ。 在複習時，業主說，這個系統不是很可靠。 在儀表盤上經常警告燈和發動機開始運行粗糙。 該系統的本質很簡單 - 所有這些是在一個收集器中的污垢，返回到入口。 因此，過多的煙塵再二次燃燒在氣缸。 這對環境的排放量控制在電機產生積極的影響，但是大的傷害。 在複習時，業主說，對於正常運行，有必要“一刀切”的系統軟件，並安裝在電機的插頭。

但是，讓我們繼續我們的雅羅斯拉夫爾發動機。 環境標準尾氣 - 歐5（由於再循環系統）。 雅羅斯拉夫爾馬達的最大功率，使150馬力。 扭矩 - 500牛頓以1500rpm。 發動機單元有一個簡單的鑄鐵和具有較高的資源。 然而，由於引進的技術創新，它可以與問題觀察。 供電YaMZ配對有手動變速器生產S40R13高爾基汽車廠。 以前安裝的草坪上，傳輸這麼長時間建立了自己的可靠性。 傳輸無電子 - 所有的開關是機械製造。 每百公里20升 - 公交車“GAZ矢量下一步»的平均油耗。 驅散數以百計的廠商沒有規定。 但每小時整整100公里的最高時速。 在未來，製造商計劃擴大動力系統的範圍，包括發動機天然氣。

機殼

公共汽車與卡車“草坪下一步”一個類似的平台。 這並不奇怪，因為老鍵槽還內置了草坪的基礎上。 但在這裡，在公交車上，小懸掛升級。 前側彈簧用於束穩定桿，但後面 - 全空氣懸架。 身體本身polunesuschey設計。 整體式轉向系統，輔以助推器。 制動器 - 氣動，比利時公司威伯科。 評論說，這個系統是非常可靠的。 前後盤式使用的機制。 也制動器配有ABS和傳感器具有間隙的自動調節。

設備成本

啟動俄羅斯總線“GAZ矢量下一頁»2017年達2622000盧布的價格。 作為一個選項，可以將車輛配備有：

1. 自治區prestarting加熱器。
2. 空調。
3. 有色眼鏡。
4. 電子reysoukazatelyami。
5. 金屬漆。
6. 行李架。
7. 座椅安全帶的乘客。
8. 一種數字行駛記錄儀（在使用總線的情況下，在區域間的航班）。
9. 滅火系統。
10. 導航系統“格洛納斯”。
11. 中央電視台和DVR。

性能的最大價值在於三百萬盧布。

結論

所以，我們想通了，這車是“嘎斯矢量下一步»的特點，設計和價值。 “矢量下一頁» - 是新一代的總線，以滿足舒適性和環保性的所有現代標準。 該機還將會取代舊的溝槽，已經從市場上十年前撤回。