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如何識別年底或明年初點火? 控制點火正時
點火系統包括電能,線圈,一個斬波器的源 控制單元, 蠟燭和電源線。 通過使用火花點火,以產生供給到所述內燃發動機的氣缸中的空氣和燃料的混合物在合適的時間 - 在這種複雜的設備的目的。
該類型的發射系統
複雜的點火機構是根據結構特徵和動作原理分為類型。 因此,點火是:
- 接觸;
- 非接觸;
- 電子郵件。
的本質
當轉動鑰匙起動器從所述電池變為發動機曲軸,所述第一能量,它來自所述發電機與所述斷路器線圈後,然後將電力電纜直接進入產生火花的火花。
非接觸式啟動系統
這種類型的具有改進的一套裝置:
- 與所述開關線圈;
- 具有脈衝傳感器的電流分配裝置;
- 一組爆震傳感器和壓力傳感器。
電機工作的最後一首曲目,並採取措施,制定良好的經營條件。
電子啟動系統
電子點火與其他由電子控制單元的存在不同,具有與目的進行點火過程中,燃料噴射提前角的調整的控制。 有積累和由電流共享。
提前點火
這兩者都是不可取的,將在電廠的工作過程進行負面影響。 發生提前點火的燃料混合物時,活塞還沒有達到所推薦的位置。 它是遠離上死點。
- 你會聽到鈴聲特點金屬的聲音,說明曲軸的要素的發展;
- 發動機可能變得不穩定和間歇性;
- 按油門,發動機開始窒息和失速。
混合物的點燃後
運行條件,例如火花需要比正常的參考電機運轉後生成的。 在這樣的實施例中,操作活塞可以是已經在TDC,然後燃料將閃光。 它沒有足夠的時間來完全燃燒,並把所有的能量,活塞將中風。 在這種情況下,通過排出閥未燃混合物將飛往 排氣管。 有一個想法,如何檢查,觀察下列因素的顯現需要點火:
- 發動機的動力顯著降低;
- 油耗會增加顯著;
- 發電廠和白熾排氣歧管的可能的過熱;
-所述氣缸的內表面上形成nagarnyh地層和元件 連接桿-活塞組。
如何鑑別年底或明年初點火的問題,現在不把你放在一個死胡同,但你需要知道電機的基本結構和操作,以確定在聽證會上的問題。
發射場柴油
在柴油發電廠有蠟燭定時器和線圈有接觸點火。 點火在壓縮行程的費用發生。 在這個過程中,燃料被噴射到在吸濕顆粒的狀態下的氣缸中。 在壓縮過程中,由於燃燒的加熱發生和佔空比。
如何安裝點火
調整必須在發動機怠速下進行。 則需要準備必要的組密鑰(13和38)的。 此後,蠟燭的拆解並檢查他們的情況。 普通電極具有紅色。 如果顏色是黑色,有必要更換空氣過濾器和清潔產生火花的元素。 有必要通過曲軸的旋轉,設置在活塞第一氣缸的TDC。 您需要對齊單元和飛輪上的標記。 有指定的符號TDC和BDC。 在塊具有3馬克表示點火正時10,5和0度。 對於正常操作,5度的導程角應負責。 執行數據操縱安裝裝配栓劑清洗不相關的推進系統鍵和其他設備之後。 請記住,發動機氣缸不作用於一體,並有一對工作明確定義的過程。 如果第一活塞被提供給壓縮行程,同時其夥伴 - 第三或者第四氣缸 - 處於相同的狀態。
如何調整火花響應時間
這需要有一個燈泡和放鬆tramblera的一個關鍵終端。 一條引線必須連接到低電壓線圈,以及第二 - 重量。 該燈將作為一個電壓表。
是否有可能安裝了電子控制單元
因此能夠用於與接觸式開關的汽車安裝這樣的設備。 這樣的改進都需要花錢,但獲得的效果將允許償還所有費用。 該單元的安裝將使:
- 減少噪聲;
- 提高了電機的資源利用效率;
-使用汽油與不同 辛烷值 而不會對電站的損壞;
- 實現較大的牽引力和功率特性;
- 以提高效率;
- 降低燃料消耗;
- 對應於環境要求(減少有害物質的排放);
- 監控發動機的參數。
當使用本機不需要去思考,如何確定以後或者更早的點火,一切都將自動完成。
設置非接觸式起動器
問題鑑定與溫暖的發動機運行條件回事。
所以,我們想出了如何識別年底或明年初點火。
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