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如果你倒入油發動機會發生什麼。 在發動機澆油:後果

如果您在引擎中倒入油,會發生什麼? 而且你會怎麼做,如果發生這種情況? 在這些問題的答案將是那些誰已經面臨這個問題。 絕對錯誤誰認為大量的油 - 這是不夠的,並從它不會吃虧。 會! 其後果並不需要很長時間來等待。 做什麼,如果在發動機澆油以及它可能會導致,如果不採取任何措施,在接下來的文章。

我們表示正確的:這是更好地避免這種情況。 有經驗的技工可能會流行的告訴會發生什麼,如果倒油進入發動機。 如果發生這種情況,那麼他們的建議將有助於應對這一事件。

太油的影響,將分佈在幾個方向。

有害影響№1

該液體往往當它被加熱到擴大。 正因為如此,在密閉空間內增加壓力密封件,各種墊圈和橡膠密封件從它們的位置擠出。 這導致變形,甚至這些元素的破裂。 因此,如果油倒入發動機,其後果是密封的關節可悲的是合適的地方,並有出現流油。 壓力下降。 在發動機運行失去穩定性,動力單元最終磨損更快。

有害影響№2

當壓力達到臨界水平,脈衝發射發生。 充滿推出複雜的電機蠟燭斷電性能,燃油消耗增加。

有害影響№3

此外,由於油曲軸的供應過剩實際上是沉浸於其中。 相比之下,石油泡沫。 減少流體同質化導致填充空氣挺桿,進而成為不穩定的根源在他們的工作。 由於這種增加的工作量和時間到其它節點,並且它們可以被很容易損壞。 因此,如果在nondemountable節點更換油位在輸血dvigatelepe是擺脫這種局面的唯一途徑。 而這個過程將花費並不便宜。

有害影響№4

過量的影響力和油系統。 機油濾清器 臟得很快,在原則上,是不是一個大問題,因為它是在不斷變化更換機油。 如果在發動機倒油會發生什麼,更嚴重的後果可能是泵的快速磨損的時間很短的時間。 這裡,它是在物質方面會很顯著和痛苦。

有害影響№5

此外,不僅電動機活塞,但在燃燒室內的組成元件將受到影響,由於煙灰油的發生。

這個問題變得甚至比更高里程的車有更顯著。 新單位將能夠重溫應力不會為全球範圍內,雖然老去快得多。 但是,對於發動機已經相當的里程,即便在發動機一點點澆油,也可以是更嚴重的和有害的後果。

怎麼辦?

因此,它發生在油箱內的油太多了。 會發生什麼,如果您在引擎中倒入油,它已經很清楚。 因此,離開的局面沒有改變不了。 迫切需要消除出現蕭條。 有兩種方法來解決這個問題:

  • 吸入使用注射器;
  • 從曲軸箱排出。

方法№1

如果探頭的水平並沒有顯示太多的標記上最大,然後進行簡單的方式是一種常見的吸力。 最好是開車前的程序是微溫,但只給油不沸騰。

抽吸以下面的方式執行的:

  • 旋下從罐蓋子;
  • 被降低到柔性管(最好的辦法是用於血液輸血的醫療系統的傳統的管);
  • 在另一端把注射器,具有最大體積,即,二十毫升;
  • 通過拉動注射器柱塞油被吸入到它達到一個極限;
  • 然後輕輕地斷開管和排放到所製備的油剩餘容量;
  • 隨著液面恢復到所期望的標記的過程被重複,只要。

這種方法有助於消除更多的石油液體作為疏忽在釜中流出。 這裡唯一的缺點可能是,如果處理太油,時間花太多太多。 如果,此外,油冒泡,這個過程可能甚至是危險的。 在這種情況下,最好是用另一種方法來去掉多餘的油。

方法№2

可以使用此方法僅當發動機以及冷卻下來,否則,你甚至可以從加熱管得到灼傷。

因此,動作的順序如下:

  • 上一個平台,坑槽或追車用升降機升起;
  • 管,其填充有油,擰開;
  • 放油塞,然後在曲軸箱取出,用預先托盤,有澆油;
  • 多餘的液體出後蓋迅速擰緊。

在油尺的末端檢查油位。 後發動機是壞的,而不是只當是太多了,但是當潤滑液是不夠的。 因此,如果需要的話,油加滿。 這種方法有幾個缺點:

  • 工作直接說,是不是純粹的;
  • 也液體油的可能過度損失,作為漏極的量由眼睛確定。

所以基本上傾向於去除多餘的油的第一種方法。 他雖然較長,但更清潔和經濟。

到曲軸箱漏使出只有當絕對沒有時間,或油起泡的情況。

當然,不要讓這個麻煩,並且不花很多決定的時候,最好是在油改氣,是細心和定期檢查量油尺上的水平。

對石油的引擎作用

一個人可以生存吃什麼20天。 有時,它甚至可能會受益。 但對於機器缺油極其有害和禁忌。 沒有潤滑劑發動機很快失敗,因為它的功能正好提供了潤滑作用,由於這是他能夠長壽和健康。

我們已經看到,如果要倒入油發動機噴油器發生了什麼:在溢出發動機作為氧化所有的功能將逐漸為油過飽和nagarnymi顆粒和元素穿惡化,以及。 您可以檢查這個海灣輕質油,讓它運行幾分鐘。 檢查出來後,我們發現,它已成為顯著地深。 這源於在液體接收器操作過程中積聚並堵塞網眼的沉積物。 正因為如此,中石油通道在尺寸上顯著減少。 在軸承凸輪軸和 曲軸的插入 將是一個缺少的流體。 這,反過來,可能會導致在與動力單元的損壞。

無需潤滑的發動機運轉的能力將大大減少。 油財產是要找到在表面上。 因此,當溫度升高時,不會發生氧化。 這就是為什麼它必須具有優異的低溫性能,使發動機運行沒有問題。 同時,高溫性能,以保護發動機在最大負荷和速度。 因此,煙灰和碳沉積物形成非常小的量。

可以看出,它在發動機潤滑流體生活中的重要作用。 因此,如果在發動機,這將是澆油:VAZ這或外國汽車,也沒關係。 其後果將是嚴重的,如果你忽略了這個問題,並走得更遠。 一些旅行時間將沒有問題。 但後來他們中的很多會出現。 去除多餘的液體,你保護自己免受這一切。

不斷的油位密切的眼睛,然後電機將竭誠為很長一段時間,真誠服務!

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