我可以混用不同廠商的油？ 機油的特性

幾乎所有的司機知道汽車的技術狀況完全取決於機油的質量和潤滑劑間隔。 根據指示，每隔7-10公里的車需要它。 剛買的機器實現了充滿油職前中心，這是由製造商和理想的動力單元建議。 在這種情況下，意味著一個品牌在車間無預洗改變，因為它是由車輛的製造商建議，而不是嚴重。 該方案是最適合的機器的“健康”的保護。 但在實踐中，一切看起來都不同。

不要混合 機油 規格不同？ 您可以在引擎或不混合油？ 它會影響發動機正常工作？ 我可以混用不同廠商的油？ 永恆的問題，這是懸而未決的糾紛駕車人士。

有些人認為這不能做嚴格的發動機清洗階段將完全消除。 其他保證，沒有什麼是錯了，也不會影響發動機的性能。

雙方都就在他們自己的方式。 事實上，中石油可以混合使用，而是用心靈，遵守一定的規則。 否則，有可能損害電機，其結果將是一個修復。

我可以混合不同的油？ 對於其獲准的原因：

• 它迫使用於補足石油的需求。
• 不存在的所需產物的品牌。

我可以混用不同廠商的油？ 專家們認為這件事？

• 僅混合油類同一類別是允許的。 只有這樣，才能避免內燃機的負面影響。
• 混合是允許的，只有在當駕駛員打算走不長遠。

該行業在一個聲音的專業人士說，只有與問題添加劑混合油時出現。

此過程的主要點是一種新的化合物，其效果是無法預測的形成。

當混合不同廠家的油應該知道，即使徹底去除油開採的任何部分仍然存在。 其結果是用新鮮的油脂一種化合物它與它們沒有完整的兼容性。 很多駕駛者都擔心這樣一個公式不允許電機工作的100％。

混合理論

如上所述，不同的油的連接是可能的，但僅受某些因素影響，必須特別小心處理。 為了應對這一問題的細節，你應該知道什麼樣的油都是。

合成的

這種油，它是基於人工的化學物質。

優點：

• 低波動性;
• 在低溫下良好的流動性;
• 低粘度響應於溫度波動;
• 高穩定性;
• 它需要較少的添加劑。

礦物

其最重要的成分是油。 有些人把這種類型的有機物質。

優點：

• 環保 - 化學物質的量最小化。
• 預算成本，有時是決定性的因素。
• 多功能性。
• 可用性。 它是在所有的移動商店出售。

半合成

這個名字本身說，它是前兩種油的組合。

優點：

• 成本低。 它的價格是僅次於礦物油。
• 兼容上任何燃料行駛的車輛。
• 低揮發性。
• 它可以防止水垢的形成。

油的允許的組合：

1. 礦泉水與半合成。 如果發動機已與礦物潤滑油使用，然後與允許半合成混合。 同樣合適的並與PAO合成物。 此外，在 礦物油 可流入以下類型的油：聚酯，矽酮，乙二醇。 應當考慮到這樣的細微差別如何合成產物的化學組成。
2. 合成纖維及其混紡。 我可以與其他油混合油，合成材料中的情況？ 幾乎今天所有的生產商正在開發符合歐洲標準的工具。 這使他們能夠混合。 但是，這是不是事實，其結果將是積極的。 在某些情況下，可能會出現以下問題：沉澱，泡沫的外觀。 他們只是保持在最低水平與其他類型的油比較。 缺點的最低數量說，您已經購買了高品質的產品。 前混合油要注意的是，首先你必須持有由生產商，預洗系統推薦的油。
3. 混合合成的和半合成的。 如果油位在車上秋天的時候，你已經充滿了合成和可用的只有半合成油，你得救。 工具如5W40和10W40，你可以放心地混合。 這種粘度範圍將從起來6W40 8W40。 造成這種情況的最佳組合被認為是現有的油質量更高。 換言之，半合成油可以被稀釋。 混合的合成半合成只允許在緊急情況下。

4. 生產商品生產者。 據許多專家認為，混合一個品牌的機油都可以。 這是真的，因為來自同一製造商的油的化學成分非常相似。 換句話說，它們具有相同的基礎上，並且它們的化學組合物包括相同的一組添加劑。 因此，一個品牌的油的共混是完全可以接受。 此外，駕駛者應該知道，有時也有情況下，當相同的油在不同的品牌銷售。
5. 不同廠家生產的油。 我可以混用不同廠商的油？ 一個混合的選項，因為沒有一個可以與不同的製造工藝連接保證100％的有效性的風險。 但是，這並不意味著結果將是負一次。 經常觀察到最小的泡沫，並結合這些油當沉澱不明顯。 不幸的是，這經常發生。

混合油5W30和5W40

石油5W30和5W40可以混合使用。 例如，如果你在路上碰巧在液位大幅降低，沒有合成5W40的供應，但有一個類似的液體，有類似的標籤和標識，而是由外國生產商，在這種情況下，你可以幫助你5W30的石油生產國。 當加滿的說，將不會出現在電機問題電機運轉流體。 可能發生的最 - 這是在粘度略有下降。 當使用多級流體或5W40發動機5W30在35度的溫度開始。 的該混合溫度變化的結果變小的粘度。 這一結果也並不重要，因為消極的一面是可見的，只有當電機在過高的溫度下運行。 驅動程序將只需要保持車內一點點，不超載的。

混合一般建議

1. 筆芯發動機僅在石油，原本是充滿建議。
2. 在使用這種類型的流體的可能性的情況下，必須使用相同品牌的產品。
3. 當購買的工具，要知道，同樣的商品生產者能夠根據不同的品牌，以生產石油。

我可以在緊急情況下混合不同廠家的油？ 重大案件涉及使用其他類型的產品。 有必要減少壓力的量和盡可能快地通過與推薦的機油更換其整改情況。

嫁禍訣竅傳輸潤滑油

您可以混合 傳動油 與否，細看。 當我們談論汽車的發動機只發生在情況下，此問題。 它很少發生，但是當在PPC中的潤滑劑水平降低它發生。 答案很簡單：傳動液可以混合使用，但只能下的機油規定的條件。 他們應該是相似的，在化學組成上幾乎相同。 這種混合物將允許任何駕駛人安全駕駛的微妙週期幾千公里。 的路徑的端部後，將有以排出液體並更換製造商推薦的。

嚴禁混合電機和齒輪產品。 忽略這一建議將導致發動機性能的損失。 您可以從一個致命的組合學習。

在任何情況下，有必要混合油後，油返回到推薦的製造商，為發動機的高效運轉。 在這之前，你需要執行的程序沖洗發動機：

1. 瀝乾過時的設施。 提供機會，推動了一點立場，即在此期間，油混合最大。 如果可能的話，傾斜車輛轉彎在兩個方向上。 因此流體的量排出更多。
2. 安裝新的過濾器，且建議石油生產國繼續進行。
3. 整整三天，盡量不要超負荷機器，而發動機會習慣不同類型的產品。
4. 換油應遵循的程序發生在10日。公里。

馬達洗滌過程結束。 如果你懷疑發動機的清潔度，降低了服務間隔並把車給服務站。

考慮機動車的來自不同製造商的特點。

嘉實Magnatec 5W-40 A3 / B4

石油嘉實是眾所周知的駕駛者為他們的高度的可靠性和質量。 最快速的汽車品牌使用的油。

當操作機汽車駕駛員應當記住，發動機磨損很大比例的發生是由於其推出的結果。 油嘉實Magnatec 5W-40 A3 / B4可以保護其免受運行的一開始。

當處於空閒狀態下的發動機不會停留在簡單的油，從而暴露功率單元的最重要的部分。 油嘉實Magnatec 5W-40 A3 / B4包裹每片所述發動機的，具有的油重型膜，其是在啟動發動機時的額外的保護覆蓋它。 使用的結果是，以盡量減少發動機磨損的風險。

凡使用過的油嘉實Magnatec 5W-40 A3 / B4？

1. 汽車上的汽油和柴油燃料運行。
2. 發動機，該發動機是由製造商批准使用這種油。

優點：

• 包圍並且由發動機最小的細節延遲;
• 它形成了一個緻密的油膜，從而允許馬達以提供從所述第一保護到最後一次啟動，從而減少其磨損;
• 當用合成技術相結合，可以保護不同的溫度制度下的電動機;
• 100％ 的發動機的保護 ，而不管操作條件和類型的驅動的;
• 所述裝置是半幅品牌;
• 它不能被偽造的，因為製造商採取了防守的照顧。

一個顯著特點是在紫外線光譜中的輝光。 這種發展使生產者對消費者很容易地從一個假的區分原件。

“盧克石油公司套房SN / CF 5W-40”

合成材料，vsesezonka。 它指的是頭等艙。

用途：

• 汽車上的柴油燃料運行;
• 汽油發動機與增壓，它安裝在汽車，貨車和卡車。

國內油“盧克套房SN / CF 5W-40”指的是合成的。 經審查駕駛和測試來看，它在今天它的價格類別中最可靠的潤滑劑之一。

這是一個正式註冊的俄羅斯產品。 它提供了最大程度的保護，並滿足所有必要的規範。

• 它可以防止氣缸和在高溫下的活塞在鈣質沉積物的形成;
• 它可以防止在低溫下污泥的形成;
• 它具有在密封具有有益作用;
• 油的化學成分有助於減輕發動機在極端條件下開始。

部件上的保護膜的形成促進了電動機啟動期間最大的保護。

加號的意思是“盧克石油公司套房SN / CF 5W-40”：

• 減少燃料消耗;
• 它最大限度地減少噪聲的存在;
• 這是所有情況下最好的發動機保護;
• 防止沉積物在發動機的形成。

石油“盧克石油公司套房API SL / CF 5W-30”

主要應用 - 乘用車和輕型卡車，其中建議使用低粘度潤滑油。 開發了發動機的“福特”車“雷諾”。 正特性類似於以前的標記。

結論

總之，值得注意的是，發動機潤滑油的採購應該在一個成熟的專業商店，起初你的要求是能夠提供文件保證了產品的質量來完成。 而要做到最好的事情是在加油站的商店。 對於產品，在市場上或只是在路邊購買的品質，你不可能會有人接聽。

所以，我們發現它可以混合合成油。 我們希望這些信息將是對你有用。