我坐下電池，如何啟動汽車？ 如何讓汽車自己的，如果電池已經坐

當電池出現故障的情況下，熟悉的任何車主。 作為一項規則，它發生在最不合時宜的時刻，面臨著非常嚴重的麻煩。 如果城市排放表面 上班遲到， 然後在長距跑道破損等往往是威脅到駕駛員和乘客的生命安全。 特別是如果這種過剩在冬季出現。 本文將重點放在如何讓電池耗盡自己。

引起收縮的電池的主要問題

汽車電池的主要目的是提供電源的機器的內部電源的主要消費者在發動機關閉。 正是由於她的，司機可以不運行動力裝置，使用外部照明，以確保最佳的小氣候在機艙或享受娛樂系統下線。

但是，任何車輛的電池的主要功能是確保點火系統的操作。 這不可替代的汽車部件的主要欺騙是，如果電池安裝，如何啟動車，就變得非常困難，有時無法解決的問題。

工作原理

總之，電池是電能的自包含的源。 可再生發電電流由於由鉛及其氧化物反應的電化學反應。 用於該方法的催化劑是硫酸的水溶液。 隨著時間的推移的操作硫酸濃度降低，電池效率顯著降低。 參數產生的電流及電壓是不夠的電力消費者的高效運行。

這就是為什麼，如果你坐下來的電池， 如何啟動汽車，它成為一個非常重要的問題。 當縮小電池發動機起動是困難或不可能的。 像所有其他電氣車的工作，從收音機，並與前大燈結束。

典型的設備

如今，汽車電池的最常見的結構方案，該裝置是如下：

• 正和負電極浸入的塑料通常是由一種特殊的殼體;
• 所述殼體包括多個由特殊的非導電性隔板和橫檔，其防止電極的閉合分離腔室;
• 其特殊的腔室填充有電解液，其包含硫酸和蒸餾水的混合物。

這種設計允許多種方式來單元的“復甦”當電池被安裝。 如何啟動汽車 與排放的設備？ 使它不可能。 “反哺”迫切需要尋找一個地方。

如何確定電池安裝，以及如何啟動汽車？

以確定車輛電池電量低，只需：

• 當發動機點火和起動機拉削應變發出聲音;
• 發光二極管放置在儀表板或燒昏暗的燈光下，或者不包括在所有;
• 不工作或工作不正常電動汽車設備。

所有這些症狀往往表明，一部分是很低，甚至村。

如何啟動一個死電池？ 原因電池沒電

他可能會運行和停止正確履行其核心職能的原因，可能有以下幾種。 主要的有以下幾點：

• 單元殼體的整體性的違反。 在電池外殼的裂縫或孔導致電解液洩漏，這需要一個器件擊穿。
• 改變電解質的性質。 在操作中，硫酸的濃度，液體催化劑的一部分被暴露於由於磨損浸出。
• 不遵守操作規則。 例如，對於夜間左側包括汽車所有者的大燈將不可避免地面臨這樣一個問題：如何啟動汽車，如果電池安裝？ 做什麼和怎麼開的車？
• 天氣和氣候條件。 通常情況下，工作未完全充電的汽車電池通過低溫環境空氣和過高水平的濕度非常顯著阻礙。

不過，也有幾種方法可以發布關於如何如果電池安裝到自己啟動汽車的決定。 什麼是最有效的。

專用充電器

這是解決的，如果電池安裝如何啟動汽車的問題，最簡單，最有效的方法之一。 電池放電 - 臨時性，可逆的過程。 如果完全放電的單位，你可以使用一個特殊的第三方調試充電器。 這是值得的，是相對便宜，但在緊急情況下能夠在提供寶貴的援助 起動發動機。 使用ROM的算法很簡單：

• 設備被連接到電源;
• 線標記為“+” -對應於所述 電池端子 和負極電纜-至馬達殼體，優選接近起動電動機;
• 模式開關轉到“開始”;
• 車輛點火系統被激活。

今天的汽車零部件，配件和設備的市場可以發現，具有ROM高流動性的特性，配備有自己的電池，或不必連接到另一輛汽車的電路的能力。

“助推器”

最知名的，傳統的和常見的方式，當他坐在車裡的電池，如何啟動它。 對於其實施，但是，需要另一輛汽車，電池是井井有條。

使用此方法時，應注意兩個機器的電池電壓必須相同。 此外，需要設置電纜有超過16毫米的橫截面，並配有專用夾具 - “鱷魚”。 該過程將如下：

• 兩款車都以這樣的方式，他們是靠近發動機艙，而不是在相互接觸設置;
• 來自供體的汽車發動機被關閉時，和接收方的電池機器拆卸的負端子;
• 正端子連接在一起。 然後連接負供體車只有經過 - 減失敗的車;
• 維修汽車發動機啟動，約五分鐘運行，然後嘗試啟動引擎的工作“受害者”。
• 經過一個成功的結果不應與即興拔掉電源，以使得能夠對電池進行充電趕緊已經坐了下來。

這種啟動方法中，經常可以看到在任何城市的街道上，尤其是在冬天。

高電流的應用

如今，專業車載設備市場可以發現，產生高電壓和高電流獨立安裝。 這種設備的使用應該有以下原因非常小心：

• 使用聚集過電流可能會損壞車輛計算機設備;
• 使用這種系統的顯著縮短任何電池的壽命。

此外，由於這些設備是相當昂貴的，並且要求不那麼頻繁，其購買自用是從經濟角度來看不合適。 這是更好地使用該設備最近的服務中心。 可是如何才能讓他呢？

強制加速，牽引，開始與推動

另一種方法來解決的，如果電池安裝，如何打開和啟動汽車可以成為一個公認的與推進器啟動發動機的方法做什麼的問題。 第二輛車還需要使用它。 它希望比有缺陷的汽車更強大。 應用原理很簡單：

• 使用4-6米缺陷的汽車被附接到拖船拖繩長度;
• 前車拾取10-15公里/小時的速度;
• 被拖曳機的所述驅動器包括第二或第三齒輪和平穩地鬆開離合器。

直接驅動的發動機工作狀態的這種方法是不相關的電池操作。 但它可以讓你有效地啟動發動機。 而在發動機運轉操作的費用和發電機將開始充電電池沒電。

使用機械致動器

舊的過時的方式，儘管其所有缺點，往往是使車輛啟動發動機的唯一手段。 這種方法的一個優點是，有沒有必要吸引外界的幫助。 該方法的本質是相當簡單的：一種特殊的金屬手柄，其被稱為“起動曲線”，被插入到相應的開口中，並通過肌肉力量膝蓋的應用曲柄發動機軸。

因此，滯留汽車電池 - 它不是一個句子。 即使在低電池車很可能導致一個健康的狀態，對自己的。 但最重要的是不斷地監測電池，電解質水平和設備的可操作性的條件。

所以我們想通了，如果電池被安裝為啟動汽車以不同的方式做什麼。