汽車越野車

拉力賽 - 這是什麼? 這個詞的含義“造勢”

拉力賽 - 這種賽車。 他們經過的山坡上,可以是開放式和封閉式。 特殊事件汽車選擇或修改。

在不同的字典值

什麼是拉力賽? 如果我們考慮詞典Ozhegova,所謂的汽車或摩托車比賽,發生在特殊的機器。 百科全書值更詳細:它體育比賽,它使用專門準備了比賽的汽車或摩托車。 它們與由專門指定的路由指定的調度的確切遵守進行。

什麼是拉力賽? 其他事件

但是,並非只有比賽是由單詞“反彈”的意思。 詞的含義更為廣闊。 這個概念可以被定義為在汽車運動複雜事件。 在這種情況下,飛行員有義務嚴格遵守規定的時間表,沿這條路線,其中發生在兩個普通公路和特殊部位移動。

額外的競爭進入了公路,賽道,山路等對比賽甚至還有一個獨立的區域 - ..圖駕駛。 機往往比汽車使用,設計變更。

現代汽車拉力賽(這意味著我們已經了解) - 仍較為寬泛的概念。 標準 - 在圓形(環形),其尺寸為1000〜2000公里賽車; 其他事件可以保持與20至40公里長的軌道。 在長時間的比賽,最多三天,反彈可能會更全天候。 在休息了組織的特別封閉的公園飛行員,那裡是一個嚴格的汽車維修模式的進入和退出。

賽車的規則

有一些限制飛行員必須遵守。 拉力賽 - 一場比賽,這發生在普通公路。 在這種情況下,駕駛員通過控制點,在那裡他們說觀察員。 的最大速度僅在特殊區域(稱為DOP或SU),這對於反彈重疊是可能的。 在整個方式飛行員其餘以下是必須遵守的所有規定,但它代表了一個嚴格的時間通過整條路線。

戰前造勢

第一次在1907年用這個詞。 第一場比賽發生在蒙特卡洛。 1912年之前,該術語是不存在的,今年只有使用了單詞“拉力賽”的第一次。 它發生在魯昂和巴黎之間的航線上賽車。 他們已經引起了公眾的極大興趣。 獎項給予的觀察員,誰再在每一個坐在車上的報告的基礎上。

正是這些比賽,並成為城市不僅在法國之間的競爭的開始。 他們是“拿起”,並在歐洲其他地方。 有跡象表明,存在於這一天一定的規則:

  • 啟動單獨的飛行員;
  • 控制點;
  • 遊記;
  • 乘著傳統的砂石路面,不管天氣條件。

拉力賽在戰後時期

第一次和第二次世界大戰期間的比賽沒有舉行。 只有在戰爭結束後,比賽開始復興。 1950認為這項運動的“黃金時代”。 賽車有自己的名字,這取決於該國在其中進行拉力賽“蒙特卡洛”,“里斯本”,“鬱金香”,“瑞典”,“千湖之國”(目前“芬蘭”),“雅典衛城”和其他許多人。 歐錦賽是大10〜12級,這不得不克服賽車手。

開始在歐洲比賽

意大利舉行的比賽中,則尚未被稱作反彈自1895年以來。 其中最嚴重的發生只在1897年的路線從拉伸 馬焦雷湖 斯切薩,然後返回到出發點。 本場比賽後成為傳統。

英格蘭隊在反彈在1900年,當國家的主要城市之間的15天的比賽被安排“加入”。 參與了70輛。 他們可以採取在公交車站定睛一看,而飛行員休息。

在德國,比賽開始了自1905年以來進行。 在賽道上是,除了高速路段,爬上了山。 只允許某一類車。 自1906年以來,反彈成為一個獨立的運動。

今天反彈

特別短節,主要是砂石路面已經被發明。 它們位於從平時的交通和家庭了。 他們在當時進行了單獨的帳戶。 最嚴重的和不妥協的思想列日的反彈,但在1964年,軌道已經變得非常複雜,騎已經是不可能的。

現在,拉力賽(賽車)成為一個獨立的國際運動。 活動的本質並沒有太大的改變。 由於距離短的成本上升,過夜的數量和級數。

哪些類型的反彈出現

他們被分為兩個主要。 第一遍通過一個特殊的賽道,被稱為“戰鬥”。 賽車從20世紀60年代獲得的專業方向。 他們是由運動的其餘部分覆蓋的區域進行。 這種軌道可以在山路,森林遊,雪,冰和沙漠鋪設。

第二 - 在公共道路上。 R3K - “第三類的拉力賽。” 這些比賽都表現得比較早spetstrassam。 他們在公共道路上進行的,重點是在精確導航和調度,安全車,而不是速度。 小路是長期和複雜的。 這樣的比賽被認為是業餘的。

還有一個單獨的,第三類 - P2K - “汽車拉力賽第二類”,或 - 反彈。 其原理在於運動的規律。 高速路段被排除在外,以及許多其他元素,競爭的規則。 本次反彈是一個命令 - 移動那裡相互重要性和嚴格的紀律。 它也被稱為旅遊。

Rallycross - 是什麼呢?

這場比賽,這發生在一個圓形的土路。 本次反彈(賽車) - 頗為壯觀的行動,因為觀眾可以完全看幾乎所有的軌道。 同時賽車不在的時候,車手相互競爭。 機觸摸頻頻發生。 在比賽中更多的困難 - 一個小坑和任何路面的顛簸,跳躍,爬升和下降(通常陡)。

佈置在簡單越野車或手推車被使用(具有外車輪和幀單個機器)。 第二個專門適應競爭。

在所有國家,團結交叉 - 一個賽車比賽。 但是,例如,在美國,他們被認為是一個單獨的運動,更像是一個迴轉,那裡基本上有單一的比賽。 他們是在平路,鋪上瀝青,並標有小特錐。

在俄羅斯現在在轉換UAZah越野舉行。 本次反彈,一張照片,你可以在本文中看到,執行在10月最後一個星期日已經建立的傳統的最後階段。 路由選擇了這個特殊的,烏里揚諾夫斯克附近。 一個汽車越野比賽“銀船”發生在賽道上,CEC的地方,在陶里亞蒂。

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