沉船 - 在海洋底部有多少人？ 是什麼秘密，他們已經採取了他們？

在海洋的底部一直吸引著科學家，歷史學家和探險家。 研究與風險更大，但不希望變得不那麼完全可以理解的原因。 洋底尚不完全清楚，它讓許多的秘密。 科學家們通過歷史研究的可能性所吸引，因為海岸線已經改變了幾千年。 但是大多數涉及沉船。 因為第一個男人沉沒船舶出海，而現在，根據聯合國的專家，他們的三百多萬的估計。

穿透沉船的秘密，所有嘗試與不同的目標有關。 科學家和歷史學家都吸引考古遺產和事故原因調查，因為法院溺水非常不同的原因。 許多試圖尋找與瑣碎的搜索值相關聯的海底船舶，它們被運。 特別有興趣在這樣的時代搜索海盜的襲擊，以及各種軍事行動。 這時候，海上和海底獲得金，銀，陶瓷和其他貴重物品。

搜索吸引力

人的本性是這樣的夢想需要很長的時間。 有人甚至試圖使他們的生活。 而很多人選擇不賺，而找到寶藏的寶藏。 這可能不會反映在藝術和文化。 沉船探險小說和故事，科普文章和互聯網博客，教育電視節目，甚至在電腦遊戲或其他數字設備的功能。 尤其是現代的人都被機會所吸引覺得自己像一個寶藏獵人，在顯示屏的前面坐在家裡。 的緊迫性是看在上古世紀那些誰醒來品質，如雄心和決心，沉船看到西班牙中隊薄膜的掉寶之後。 遊戲中提供了這個所有的可能性。

海底 加勒比海

如果我們談論美國的海岸，沉船的故事將從1492開始。 它是哥倫布第一次航行，沉沒旗艦“聖瑪利亞”。 船還沒有被發現，雖然墜毀的大概位置是已知的。 幾年後，同樣的探險家在加勒比海失去了兩個他的船。

經過 美洲大陸的發現 ，黃金在舊世界出口的時代，擊毀一切都開始更頻繁地覆蓋海底。 西班牙大帆船，伴隨著軍隊護送，並不總是能夠從海盜或西班牙的敵人的船逃跑。 其主要對手是英國，法國，葡萄牙和荷蘭。 西班牙人沒有留在債務：他們試圖下沉或捕獲敵方艦隊的許多單位。 許多時代的沉船寶藏的尚未被發現，並與只加熱興趣獵人傳說所以雜草叢生。

船舶的墓地 - 波羅的海

波羅的海底部有時被稱為船舶的墓地 - 有沉沒不同年齡結構的許多船隻。 其中大約有20個能夠找到共同的潛水員 - 所以淺埋殘骸。 他們中的許多都保存完好，因為低溫和低礦化度，研究人員說。 最古老的沉船建於中世紀。

原來，在沉船擱在底部的興趣，是如此之大，JSC“海洋技術”開始編制一種圖譜和目錄沉船。 這些列表也是這種類型的設備，如飛機，直升機，等等。儘管這些研究在整個波羅的海進行，最注重的是水，這屬於俄羅斯聯邦的領土。

在“沉船的秘密”

該項目於2002年啟動。 這是又一次大規模的想法的一部分 - “俄羅斯的海事遺產。” “沉船的秘密”的執行製片人是伊利亞Kochorov和科學主任 - 安德烈Lukoshkov。 研究的主要對象是波羅的海，芬蘭，拉多加湖，湖Peipsi和海灣 奧涅加湖。

參與者可用於多種目的的船隻 - 貿易和軍艦。 是鑑定發現骷髏，他們的國籍，歷史和考古價值的問題，以及身份的人誰發現了他們的死亡在崩潰的時間的驗證。

通過該項目組織的一次遠征，船舶等海洋裝甲次已發現 芬蘭的戰爭中， 登陸艦，小型裝甲狩獵船。

海不喜歡陌生人

當然，調查和軍事行動或情報行動的行為的深度不僅被用於船舶 - 潛艇是由多種任務的建造。 但海洋堅決保護自己的機密，所以也有水下沉船。 在從1955年至時期2014年的8個已知沉船核潛艇的一年，其中兩個屬於俄羅斯。 柴油近百個的數量。

最有名的沉船和他們的秘密

最有名的船（也許是最大的）是“泰坦尼克號”。 雖然正式版是為了確保船舶相撞冰山而沉沒，並不是每個人都相信它。 首先，因為有調查海難後剩餘太多的不確定性。 “泰坦”發揮了小說的作者死亡的預測作用。

如果我們談論的最大沉船寶藏，你可以叫船納斯特拉塞 - 阿托查火車站，在17世紀沉沒。 該船搭載在新的世界中獲得的財富。 在沉船的時間持有人噸翡翠，黃金和白銀。 這些寶藏是需要西班牙君主，不僅補充國庫，同時也為他的婚姻（他的未婚妻提出一個條件 - 收集存在於世界上最美麗的寶藏）。 雖然碰撞被稱為 - 靠近佛羅里達海岸珊瑚礁，設法找到它只是在20世紀。

尚未發現殘骸，是一種不僅對科學家也為快速致富的愛好者的吸引力。 所以，也許是最好的，海保持它的秘密。