燃料油添加劑：評論。 各種添加劑的機油

任何有自尊的司機在我的生活曾經想過被添加到油，以提高其性能的混合物。 為了了解石油添加劑，你必須首先了解如何潤滑油是為您的機器很重要。

穿物理引擎

無一例外，所有的推進系統受到磨損，由於摩擦，其產生於整個機制的過程。 溫度升高，並且這導致金屬部件的長絲，其中的任何機構的工作部分。 最後還有毀滅。

通常，這是最容易受到閥和所述內燃機的活塞。 為了減少磨損，建築油電路提供了：一個封閉的和密封的系統，其中的潤滑劑。 在壓力下，他通過該系統，包絡和冷卻所有摩擦和移動電動機機制運行。

礦物油

油可分為兩大類，其中最經常在現代汽車中使用。 所述第一組 - 礦物潤滑油。 在大多數情況下，這種油具有高粘度。 專家建議，在化油器燃油噴射系統，以及柴油單位舊的引擎使用它們。

使用這種類型的油是由另一個和發動機主軸的操作頻率引起的。 如果設計要求基本工作流程是不相關的高轉速，溫度條件下，這是受電機系統，相當低的。 因此，潤滑劑應該具有高粘度和延展性。 有經驗的司機說，你應該使用添加劑的變速箱油，以改善這些性能。

合成油

第二組- 合成油，它們在現代的發動機用燃料噴射注射器使用。 它們在高速發動機，其中金屬部件暴露於臨界溫度使用。

在專家和司機的意見，兩組都具有優點和缺點。 與使用油的負面特質，任何普通汽車擁有者嘗試在一定程度上的學習中和。

添加劑在油 - 善還是惡？

它是提高潤滑材料的性質和需要的油添加劑。 揣摩他們是否真正提高發動機的性能，或仍然有它的技術狀況產生負面影響。 孢子與時刻有這些混合物進行。

要了解問題的實質，你需要了解什麼是油品添加劑，它們的類型和目的。 首先，我想澄清的是，我們認為普通駕駛者使用的那些，和反饋上，我們最有可能的興趣。

各類添加劑的主要任務 - 它不僅是油的質量的提高，而且對發動機的基本指標更好的改變。 一些在油中的添加劑（幾乎所有專家的評論證實了這一點）真的對他的工作產生積極的影響。

降低油耗

今日市場提供添加劑的相當大的部分。 最常見的類型，其中告訴我們，所有用戶積極發言 - 發動機油添加劑，旨在降低消耗。 很多時候，在刮板失效的情況下 活塞環 增加油耗。 為了防止這種現象的鬥爭是非常困難的。 作為一般規則，這一缺陷的最終消除，只能通過解析引擎替換環來實現的。

但是，即使是新手車主了解到，這個過程是非常昂貴的。 在有經驗的機械師認為，最簡單的方法來擺脫超支油 - 利用筆芯。 然而，他並沒有優化您的預算。 此外，需要不斷進行的石油罐。

這裡和來設計，以減少潤滑劑組分的量粘性油添加劑的助劑。 這通過增加流體的粘度。

同時，駕駛者已經注意到一個事實，即在這種類型的添加劑，其產生各植物油和添加劑的夏天的發動機的操作時，可引起相當大的損害，由於高的環境溫度。

添加劑改變油的特性

一個相當嚴重的問題是所謂的“磨損”的機油在發動機的金屬部件的影響。 換言之，有時該液體組合物的變化，使它們的敗壞金屬成分。

抗磨損：這可以如果使用第二種類型的添加劑來避免。 其結果是，將它們添加到所述發動機被形成用來保護金屬部件免受過度摩擦特殊保護膜。 大約有石油使用這種添加劑的許多相互矛盾的觀點。 點評對手減少其應用這樣的事實，如在粘性型的情況下，化學元素組成顯著添加劑影響原始式馬達油。 在連續操作中，這會導致電動機的主要元件的破壞。

油脂氧化

應該指出長期使用的機油相關的另一個問題。 由於該系統油的可能的洩漏的結果氧化隨時間。 如果不引起重視，那麼我們得到的化學成分相同的變化。

為了避免這種情況，專家建議在變速箱油，這是所謂的氧化的添加劑。 加入這些化合物以防止氧化的主要過程相關的化學反應的發生。 據認為，使用抗氧化添加劑的顯著延長機油的使用壽命。

但是，在駕駛者的意見，在使用這種混合物的結果是有限的：“清除我的良心”，因為他們說的。 你的油，即使有強大的技術磨損依然光明。 也許這就是為什麼銷售汽車的前部分車主加入這樣的添加劑加入到發動機上顯著節省 換油。

洗滌劑添加劑

洗滌劑或它們的混合物（在寬範圍的植物油的產生Novokuibyshev和添加劑）是在油添加劑的相當常見的類型。 它們的主要目的 - 為了防止對經受最嚴重的熱效應在發動機的各部分的雜質有害沉積物（例如，諸如圓筒形凹槽）。 據專家介紹，這些添加劑具有在發動機的內表面上有積極的作用，保護它們免受污染和樹脂塗層。

這些雜質在高里程車輛成功地使用（因為以上列出的屬性）。 但專業人士強調的是預防性質，作為一項規則，這些添加劑沒有。 不要將它們添加到新的單位。

分散添加劑

使用的各種雜質有時副產物在固體樹脂和污垢的形式形成。 為了他們的救濟和拆除分散在油中存在的抗摩擦添加劑。

使用這種添加劑是僅在舊電源單元期望的。 腐蝕引擎。 從設置內這個封閉的金屬表面特別受到影響。 但由於從反混合物的影響基本屬性相似的這些添加劑都是很少使用。

在礦物油添加劑

如果各種添加劑，用於發動機油的，上面列出的，是普遍的，以下是基於礦物油發動機潤滑油而設。 它是一種防凍劑添加劑設計成保持礦物油的流動性在低溫條件下（-15℃至-45℃）。 在石油市場上的需求幾乎是EP添加劑的混合物：它們提供了在高負載下工作的機制。 操作的原理是通過增加潤滑劑的滑動特性減小發動機的金屬表面的摩擦力矩。

這種類型的添加劑的售前期間被廣泛使用由駕駛者。 有些人認為，該示範汽車是在加速器的尖銳和長期的抑鬱症產生於客戶留下良好的印象。 小說與否，歷史是無聲的，但在高轉速發動機在使用這種添加劑 - 不爭的事實，不需要舉證。

消泡劑圓頂

我們不能忽視另一種類型的穹頂，其產生Novokuibyshevsk油和添加劑廠。 這種消泡劑。 它們涉及到清潔的形式，它們被用來消除使用更有效的化合物的不良後果。 正常的洗滌劑添加劑，除了在油組合物中可能的化學變化也作用於油脂大約肥皂的水，即，它能夠發泡。 在汽車技工認為，泡沫抑製劑應該只在油組合物的變化的視覺檢測來使用。

使用添加劑的油每一個駕車者必須自行決定，因為它們的使用同樣是好的和壞的為您的機器的操作的問題。