“雷諾辛博爾” - 審查和特點車主

“雷諾辛博爾” - 法國量產車，它屬於類前輪驅動緊湊型轎車的。 有一個與90-IES車。 當設計他的工程師把為基礎設計的兩廂«雷諾Clio»。 首先，新車還沒有享受到駕駛人士很高的知名度，而且在世界市場上也沒有計劃提供。 不過，這種情況在2002年發生巨大變化時，法國犯了嚴重的改款型號。 自那時起，新穎性已成為同類產品中最流行的一種。 但什麼是業主和規格的“雷諾辛博爾”的評論？ 所有這些問題和更多的答案將學習我們今天的審查。

“雷諾辛博爾” - 回顧了業主和設計審查

首先駕駛者都強調了一個現代化的外觀，這是在改型的過程中完成。 事實上，法國的設計師們完全重新設計的 車身。 例如，前部“里諾辛博爾14'被完全處理。 因此，該車獲得了新的三角形前大燈，保險槓集成了霧燈（如在他們的地方標準參加插頭），並分為兩部分進氣格柵，其被放置在公司的鍍鉻標誌之間。 前面，側面和背面具有長的塑料成型。 在一般情況下，新的“雷諾辛博爾”業主審查有關設計不表達任何干擾。 改型是如此的成功，即使是現在，汽車的形狀不會失去它的意義

“雷諾辛博爾” - 內部業主的評論

在汽車裡面，一個新的方向盤和中控台上的小液晶屏。 當時，這些顯示器一直車主間豪華和羨慕的對象上，這樣的電子設備“雷諾辛博爾”是同類產品中最先進的一個。 這清楚地顯示從轎廂顯示信息，並顯示當前溫度“舷外”。 室內設計的雙色調：頂部被灰色調為主，下方 - 打火機（象牙陰影）。 特別注意的是整理的質量“雷諾辛博爾。” 評論已經指出，新的塑料，這是不慌亂和振動進路的業主的存在，肌膚漂亮鮮豔的色彩。 唯一的缺點是在缺乏一個轉速表的 儀表盤 （在上世紀90年代類似的情況與韓國“大宇尼克夏”）。 在轎車的整個內飾看起來非常穩固和尊敬的。

規格“雷諾辛博爾”車

在“法國”發動機是汽油。 該封裝包括具有手動變速器5步驟vosmiklapanny 1.4升發動機。 過了一會兒，動力系統陣容由兩個shestnadtsatiklapannymi植物（柴油和汽油）補充。 1.6升排量的汽油發動機具有107馬力的輸出。 1.5升柴油單位體積不得不在他們的處置只是一個溫和的65“伯樂”。