馬自達泰坦：歷史與今日

在馬自達泰坦系列中，提供了最重的卡車。 本機有多種類型和修改。 它們的生產能力為1.5至3噸。 這個品牌在歐洲和俄羅斯頗受歡迎。

開發汽車的設計，工作人員在汽車的外觀上努力工作，所以它的名稱是合理的。 第一代出現於1971年。 汽車在家鄉立即贏得了消費者的信心，仍然高度需求。

第一輛馬自達巨人車是一輛輕型卡車。 他立即在市場上流行起來。 此外，其生產的開始與卡車需求的增加相吻合。

現代化發生在1980年，當時該車的第二版出版。 在俄羅斯，這種模式運行到今天，而不是它的可靠性。 廉價的服務，評論，它收集只有積極的。

1989年，第三代馬自達泰坦出來了。

這個系列有很多修改。 該系列包括一百輛卡車，它們彼此不同，包括輪轂，駕駛室，發動機。 在道路上，您甚至可以找到一輛馬自達泰坦翻斗車。

這輛車的承載能力從1.5到4噸不等。 獨立的兩噸機器配備有增加面積的艙室，還配備有細長的基座。 在一些具有小負載的泰坦，安裝了自動變速器。

出售有配備四缸柴油發動機的汽車。 在九十年代，從五十鈴開始購買發動機，隨後在一些型號的馬自達Titan上安裝。

在一些三噸機器上，安裝了七座雙人小屋。 承載能力降至2.75噸。

馬自達泰坦長達11年的生產。 但是，這些變化當然是進行的：引進了新的引擎，並進行了化妝品的轉換。

2000年的這個車的第四個系列被釋放了。 這種模式還沒有贏得俄羅斯市場。 新車的承載能力保持不變。

三種類型的輪組是基本的：超長身體，長身和身體。 裝載平台分為兩種：低和標準。

消費者可以選擇四種類型的柴油發動機，其容量為133馬力，123馬力，108馬力。 和91馬力。 另外在型號中還有一台四升的燃氣發動機可以產生88馬力。

承載能力為3.5和4噸的泰坦配備了6速變速箱。 在噸位較小的卡車中，使用5檔變速箱。

2004年中期，五十鈴汽車公司和馬自達汽車公司簽署了一項協議，五十鈴承諾在全年向馬自達供應約六千輛小型卡車。 他們以Titan的名義出售。 最有可能的是，馬自達決定不開發發動機，因為這種投資無利可圖。 環境要求的頻繁變化使得這種活動無利可圖。 馬自達最有可能決定集中力量生產汽車。 得出這個結論是日產和豐田。 如果事實證明是正確的，我們將看不到第五代。 雖然汽車馬自達泰坦評論只描述了積極的一面。 另外，它在市場上是需求的。