MTZ-80拖拉機：技術規格，成分

這是一個獨特的輪式機器，這是在明斯克拖拉機廠在1974年製造的。 大會今天完成。 這種模式在整個前蘇聯有非常大的人氣。 特別喜歡農民拖拉機MTZ-80。 技術特性允許其用於各種用途使用。 此外，該單元是因為相當合理的價格和高可維護性的流行。 這些因素鼓勵人們使用這些通用的。 經驗操作模型表明MTZ產品非常適合大中型養殖場，這是很多的。 今天，我們知道拖拉機MTZ-80的一切：技術規格，價格，維修和單位 - 本文後面英寸

一個流行的和負擔得起的

從歐洲製造商農業機械更貴。 來自中國的設備在我們的市場仍然很差代表和小眾。 人們仍然擔心來自中國的設備由於與備件的可用性問題。 這種技術可以修復人甚至稍微熟悉的人的設備。 備件和耗材的市場和商店非常多。

現在，該工廠顯著範圍進一步擴大 農業設備。 適合的機器做這件事需要解決的任務選擇。 通話機械廠正確的事情以及與MTZ-80閱讀它。 它非常有趣的技術特點。

通用30年的歷史

汽車開始於1974年，以生產在此之前一段時間農產品對象是最大的發展任務。 這是對經濟非常重要的。 為了解決這個難題，它盡可能快地是必要的機械化農業部門。 拖拉機發揮在這個過程中最重要的角色之一。

拖拉機“白俄羅斯”，其釋放在1953年推出，被認為是最流行的一個。 但是，它的參數是不適合的任務。 因此，第50次和52次模型的功率設定為50馬力 農民的需求增加迫切需要新的，更強大的機器現有的，以及開發建設的現代化。 因此就出現了一台拖拉機MTZ-80規格今天是相關的。 作為基本款，工程師們使用的所有相同的50個和52個模型。 這一決定是基於一個事實，即在新的拖拉機工作是沒有時間，沒有錢做。 轉換生產沒有。 但是，生產技術部的順序與80馬力的能力 有必要盡快啟動。

當然，50模型的新技術是低的。 所有的技術部分已經發生了很多不同的更新。 改變了一切：MTZ-80，技術規範，部件和組件的外觀。 一個偉大而專業的工作，因為這項技術還是很受歡迎的已經做了。 然後拖拉機開始出口到其他國家。

多功能助手

80-I型是一個真正的旅行車。 有了這個拖拉機可以執行許多不同的操作。 此播種，種植和各種作物的清洗。 此外，拖拉機也被用在其他領域的工作。

之前在1974年，1972年開始大規模組裝的首批樣品已通過多次測試。 在這裡，他是批量生產。

套件提高客艙MTZ-80，發動機性能，增加與其他農業設備，顯著上升速度的工作能力。 這使拖拉機更加有利可圖看以前的型號的背景。

幾何

在尺寸機器有3850毫米長，1970毫米寬和2700毫米的高度為。 重量為等於 - 3770公斤。 拖拉機在車輪式4×2構建的。

MTZ-80拖拉機： 技術規範

80-KA建立在用於這種設備的正常電路。 所以，作為一個幀使用的兩個信道，其連接鑄造的光束。 基座包括一個半幀中，和主殼體節點。

客艙

機艙密封，建立了一個剛性框架上。 這樣做是為了保護駕駛員在翻車的事件。 車內空間制熱，並且還具有用於冷卻空氣的單元。 扭轉駕駛席單。 它配備有液壓減震器，它具有改變拖拉機的身高和體重的位置的能力。

舒適拖拉機

不同於以往的模式，駕駛室提供橡膠保險槓。 它可以減少噪音和振動。 作為內飾試圖利用用於熱絕緣特性的最佳材料。

椅子前佈置在方向盤，各種控制裝置，操縱桿和踏板; 的主要手段，溫度計，壓力潤滑系統，壓力表，電流表，測速儀和指示燈 - 儀表盤上。

通風的天然型通過艙口和後窗進行。 門都配有門鎖，並在機艙著陸設施的開放位置鎖定裝置。 對於駕駛者的舒適性提供了機會傾斜方向盤。 轉向柱可垂直調整。

外小木屋是油箱和蓄電池。 罩連接到所述輻射體框架。

發動機

農業該機搭載了柴油發動機，它收集在同一個地方，在工廠。 功率四缸柴油機D-243在81馬力。 音量 - 4.75升。

有這種電機的幾個版本。 而且，取決於具體的修改有兩種方式來運行的機器：要么通過啟動發動機化油器或啟動發生了一起電動啟動器的幫助。 發動機整體MTZ 80，其規格是相當成功的，然後在模型82中。

最大扭矩圖吸煙者1400轉/分鐘為290牛頓米。 特定燃料消耗等於每馬力162克。 鞣制箱可容納130升。 如果拖拉機在冬季使用，那麼為了確保汽車更容易啟動，使用電加熱系統。

傳輸系統

在這期間機器配備專門的機械系統，單碟離合器。 CPT有9十五度，並設計 一個減速齒輪。

合適的傳輸的大的選擇，並且可以從用於前進檔和4速可調齒輪18選擇，允許以提供不同的作品的最有效的控制發動機的推力。

例如，在一些研究中有必要申請降低的速度。 所以，你可以使用標準的減速齒輪系統。 最大速度33.4公里/小時 1985年，他成立了生產hydrocontrolled PPC修改後的模型。 它給了一個機會，以取代傳輸，即使是在負載。 要鎖定後軸差速器，有必要使用踏板。 後來，它是由一個液壓離合器代替。

MTZ-80拖拉機： 性能，懸掛和剎車

至於懸浮液中，所使用的機制與用於後輪完全剛性力學不同的剛度，以半剛性外殼與前輪。

制動器 - 盤機制。 此外，80-KA配備了動力轉向。

MTZ-80和MTZ-82：異同

作為相似性，拖拉機MTZ-80和82的技術特徵實際上是相同的。 之間的差異可以被識別：82的四輪驅動模式，而80-KA只有後輪驅動。

所有：發動機，變速器，液壓系統，起落架，制動器 - 是相同的。 在幾何形狀和差傳動系的存在，和轉印盒82米拖拉機。

儘管拖拉機MTZ-80和MTZ-82的一些基本規格，其價格也相差很大。 而這一切都歸功於在第82全輪驅動的存在。 它的特點是改進的透氣性，這是在該領域工作的很重要的。

此外82分鐘配備了特殊的功能與鏟車等重型機械的使用。 該模型是經濟和功能。

所以，我們想通了其中有一台拖拉機MTZ-80（“白俄羅斯-80”） 規格，描述和尺寸。