描述和規範“日產阿美拉”2013

退出“日產阿美拉”-2013，它們位於照片下方，市場上 汽車的成本 是非常受歡迎的。 相對於生產機器的關鍵點是其在俄羅斯的釋放。 這是不可能不注意到一個事實，即新產品最初是針對國內市場。 汽車的基礎奠定可靠的平台BO，這是在預算部分特別受歡迎。 規格 “日產阿美拉”，像以前一樣，使其在市場上極具競爭力。

外觀

在外部車難求的東西原來。 儘管這款新產品是新鮮的，比較紮實。 能做到這一點很大程度上要歸功於它的一些相似性，以更昂貴的模型 - “天籟”。 此外，外部大量各種鉻元件。 通常情況下，低成本的車輛不能吹噓他們的存在。 汽車照明系統是相當緊湊，所以食物更是巨大的。 至於驅動器，那麼模型很可能是直徑較大來到一個更好的選擇。

室內

不僅“日產阿美拉”，但它的內部有在低端細分市場的領導者有很多相似之處的技術特色 - “雷諾 - 洛根”。 在這種情況下，關鍵的區別可以被稱為銀著色元素控制台和方向盤標誌。 不管是什麼，有在室內現代元素。 在這種情況下，我們談論的是觸摸屏顯示器，其顯示的數據和多媒體 導航系統。 但是，此選項僅適用於汽車的最高版本。 內飾用硬質塑料，以及適合面板是不是最高的質量。 新的“日產阿美拉”組成，其中我國有429萬盧布的標誌開始基本版本的價格，提供舒適的後排座椅提供了大量的自由空間。 該指標的車可以被認為是在預算領域的領導者。 不幸的是，前排座椅相同的前體。

發動機和懸掛

規格“日產阿美拉”是它最顯著的優勢。 這裡的發電廠引擎的作用是“四”1.6升其功率為102馬力。 電機可與五檔的自動變速器或四“力學”進行操作。 應當指出的是，發動機和變速箱的發展屬於“雷諾”的公司。 在不久的將來有望建立與我國的領土，這將使汽車更便宜的創建。 從“數百名”到“力學”加速需要10.9秒，而“機” - 12.7。 它應該考慮到汽車的重量，約為1.2米至於油耗，為每百公里需要8升汽油。 規格“日產阿美拉”在2013年的樣品就不會如此成功，如果不是暫停。 儘管它的標準（“麥克弗森”前半依賴光束在後），用160mm的離地間隙配對，它可以很容易克服甚至越野。