油耗的計算及原因，他的損失

任何人誰買了車，問油耗的問題。 汽油價格都在不斷增加，它是未知的車要花多少錢，明天加油。 如何計算，如果沒有車載電腦？ 在實踐中，這個問題解決很簡單，就是我們現在考慮的問題。

首先，我們在速度表的時間數據寫入運行固定。 接著，在加油站填燃料的滿箱，它充滿，倒至溢出（它是燃料消耗的計算極其重要的）。 在此之後，只要我們去他們的業務在正常行駛條件。 在長達400公里所需的運行的正確計算。 在這個距離上，可以使燃油消耗的正確計算。

在此之後，你應該停止在加油站，並再次滿汽油的油箱加滿，而再次記錄在油箱的汽油量輸入。 現在可以做一個 流量計算 的燃料。

請參閱記錄多少行駛的公里，這些公里乘的汽油普照的第二次數除以並獲得油耗每百公里。

計算 燃料消耗 可以被示出，並且沒有燃料消耗。 這可能會影響一些技術原因：

-不正確 的點火調整。 當以後，發動機會消耗更多的燃料。 一個度偏移將增加1％消耗;

- 在栓劑可以通過3-10％提高消費不正確反彈;

- 如果淹沒低辛烷值汽油消耗將增加+ 5％;

- 駕駛冷發動機將提高消費的20％;

- 具有大，流量增加活塞的磨損可達到10％，其中，對於每個還原氣氛;

- 未調節的比對提高消耗提高10％;

- 磨損離合器帶來額外的10％上升;

- 進料化油器系統，有故障的泵將上升到50％;

- 未調節的氣體分配閥和過時的共同導致在流量增加10-20％;

- 增加燃料消耗將降低機器的輪胎壓力;

- 10％給出了堵塞空氣過濾器。

有燃料流量計將顯示在消費和增加了一個純粹的“國內”的原因的可能性：

- 參與調節將增加1％的消耗至2％;

- 增加打開的窗口的電阻迎面而來的空氣流動並帶來額外3-5％;

- 牽引差（雨，冰）的道路上行駛時獲得10％的額外;

- 逆風將採取10％;

- 將拖車，你輸了25-30％

- 將帶來安裝在車頂行李箱的損失;

- 超載機器會大大增加油耗。

總結結果表明，燃料消耗量的計算應該做的，但現在是時候來檢查機器的技術條件，並制定節能駕駛方法。

這是沒有必要突然按下油門踏板。 更快的加速度，有需要這多的汽車能源，他把汽油消耗量。 加油測試在加油站，其質量會嚴重影響消費。

定期讓油耗控制。

此舉盡量保持勻速。