現代“歐寶雅特”新體

“國內外國人” - 因此概括地說可以在新的轎車來描述“歐寶雅特”。 這是第一次有人在俄羅斯提出的，也同樣是在俄羅斯生產的，無處是它使熱量不被接受，因為我們有。 如果按照製造商的美德被證實在實踐中，新奇有機會加強俄中駕駛模式“阿斯特拉”線的普及。

公司以“歐寶”不小心選擇了新聞的呈現是莫斯科車展的現場。 我們的市場是“歐寶雅特”的關鍵。 希望加強其在德國人的俄羅斯“第二個家”為您轎車的地位。 一般情況下，只有兩個國家在世界上，俄羅斯和波蘭，曾在新機構發布“歐寶雅特”的榮譽。

外觀設計 - 一個雕塑風格和優雅

新的“紫菀”外觀是相當有吸引力的。 從側面看，從以前的五門版的特殊差異不遵守。 雖然我們不能說，設計師只是勾勒與原型新奇。 不，新轎車的設計被徹底設計，考慮到子孫後代。 所以這是“歐寶雅特”新機構與固有只有他的風格方向。 這引起了場邊，清晰地出現接近軀幹，並在門上，這在視覺上使汽車更優雅，更短的行李箱，其尺寸包括“歐寶雅特”花樣翻新，以緊湊型轎車的範疇原來proshtampovki。

內部 - 的舒適性和質量相結合

轎車內的一切都看起來自然而舒適。 不要破壞甚至材料的印象多元化之一。 他們的結合，質量與製造的裝飾，將滿足即使是最苛刻的口味。 一般情況下，在新的轎車內部設計“歐寶雅特”幾乎是相同的掀背車。 唯一的區別是尾門開啟按鈕的位置。 在轎車它位於中控台的頂部。

在舒適性方面，機艙內的平均身高的人很舒服。 然而，乘客比180厘米高後座將前往撐起天花板。 與脂肪司機不容易在司機的座位，在運動風格，以適應。 扶手椅完全成型，但對於一個大男人有點局促。 新的車身設計影響消費者的美感。 它是在一個精簡的形式製成，它不與全尺寸的轎跑車，它可以成功地容納一個大家族有關。

技術特點

“歐寶雅特”在新的轎車在其銷毀的四種汽油發電機組。 在引擎蓋下的鹼將與115馬力的電源的1.6升的四氣缸發動機 在一對夫婦成立了一個六速手動變速箱。 在電源單元中，更小的體積（1.4升）的第二行，但更強大的（140馬力），配有專用的六機。

完全“帶電”版本將具有在其出售1.6升搭配六速自動的180強修改LET發動機的能力。

在進行新機構的測試驅動器“歐寶雅特”留下了很多愉快的感覺。 除了轎車具有完美的操縱性，其動力裝置和能量在城市交通中大力移動車。 一般來說，轎車並不比掀背車的吸引力和美學參數連勝。 該機器並沒有設計為橫飛的比賽，但整齊的主人忠實地服務了許多年。

如果你想獲得高品質和可靠的汽車，你需要一個“歐寶雅特”（新體）。 車輛的照片不言自明。