離合器分泵瓦茲：調整和更換

提供離合器任何車輛的裝置。 此系統產生和關閉齒輪的平滑切換，產生從飛輪到車輪的扭矩傳遞。 它管理所有這些重要的離合器分泵。 UAZ“麵包”還配備了他們。 在今天的文章中，我們將看看什麼是工作項目是使其更換和調整。

設計

不同於前輪車，四輪驅動車UAZ“愛國者”從動缸 的離合器（調整 它-在所述製品的端部）為液壓，並且通過流體的壓力，而不是繩控制。 該元件的結構包括多個組件。 它們是：

• 房屋。 它是由塑料或金屬製成。
• 活塞（操作桿）。
• 出血離合器系統（調整）時，其釋放空氣的閥。
• 扣環。
• 密封環。 它們是由耐用的橡膠的。
• 復位彈簧。
• 推桿。 他會影響到以前的項目。

工作原理

如何 工作離合器分泵？ UAZ“愛國者”管理與液壓系統的幫助。 通過在壓力下點擊離合器踏板將所述活塞從金屬桿。 接著，通過管道移動液體，致動從動缸。 UAZ“亨特”有一個鋁骨架，其上在關節橡膠代替。 下的高壓活塞桿的影響釋放分離軸承。 從而終止從發動機至變速箱的扭矩的傳遞。 當踏板被釋放時，離合器從動缸（UAZ-469也不例外）再次連接所述 離合器盤。 扭矩傳遞重新開始。 值得注意的是，這樣一個系統的可用性。 與快門線相比，這種踏板是容易得多。 盤連接到輕輕和順利。 耐磨墊最小。

症狀

如何理解需要什麼樣的車要更換的離合器分泵？ UAZ - 汽車是非常可靠的，但這個項目可能會被損壞。 確定損害可以在幾個理由。 首先，它是在罐中的液體水平的急劇下降。 如果有洩漏，可能的方式作出了波紋管的圓柱體。 此外，損壞可以觸摸橡膠或鋁管。 檢查其完整性。 其次，踏板變軟。 觀察“離合器故障。” 這表示空氣在系統中存在。 他只能通過機械損傷或花藥體來達到。 在這種情況下，有必要以修復部分或完全改變離合器從動缸。 UAZ當這樣的失敗也改變了踏板。 離合器被釋放，擠壓越來越低，且轉換開關是非常緊張。 大多數情況下，在這種情況下發生故障復位彈簧。 這足以使維修，購買維修工具包。 它包括元素，如箍，桿，彈簧，止動器和一個密封環。

更換你自己的手中

首先，你需要在系統中排出剩餘的液體。 這可以使用注射器來完成。 此操作是必要的，以便洗去污垢液壓驅動系統。 在某些機型上，接入可以是冷卻系統的密閉膨脹水箱。 為了方便起見，卸下安裝螺釘，取下軟管容量。 旋下應該是關鍵10。接下來拆除，從離合器主缸進入金屬管。 它可以是銅或鋁。 在此之後，取出主缸，預先除去鍵13兩個保持螺母。 當表冠17是必須清除從工作缸而來的軟管。 接下來，我們需要在13再一次的關鍵。 有了它的幫助，我們擰下固定離合器分泵的兩個螺絲。 UAZ而站在中立的。 本身安裝在變速器外殼上在此車的工作缸。 為了防止其他部件的損壞，小心地斷開柱塞插頭。 如果軟管被移除“暫停”（即，在所捕獲的細胞）中，氣缸可以借助於固定扳手 ，一方面，並在另一-旋斗篷管。 但要小心，因為機械衝擊橡膠可以破解。

自我修復

因此，該項目被取出並準備拆卸。 第一關閉閥用於排氣並取出鎖定環。 拆卸後的部件檢查所有元件的狀態 - 彈簧，活塞，推桿和密封橡膠。 他們不能有機械損傷的任何痕跡。 接著，洗淨元件的內部。 用腐蝕性液體，如汽油和柴油燃料的幫助下做到這一點是沒有必要的。 填充醫用注射器液壓流體，並且在其中一個加壓清潔污垢。 如果損壞僅是局部的，對於恢復，我們需要一個修理包。 值得注意的是，即使有損壞部分改變了所有的要素作為一個整體，無論是膠或波紋彈簧。 這將增加工作缸的使用壽命。

當你能不能恢復？

在某些情況下，修復不會放棄的結果。 工作缸的取代在與殼（裂紋的存在下），或大的在其中產生的損壞的情況下執行。 後者可能是由於一個故障或缺陷，桿。 如果任何這些故障的離合器從動缸瓦茲改變完全新的。 成本要素是約五，六百盧布。 有一點更昂貴的是離合器主缸 - 750盧布。 試劑盒可在150至200盧布價格購買。 量並不令人印象深刻，所以在有限的時間最好是用新的組件更換的項目。 安裝在離合器分泵後，UAZ需要“泵”。 因此，我們將消除行所有現有的氣穴，調整正常踏板行程。

出血

新元素後，必須充滿液壓油的成功安裝和裝配。 它使用相同的制動系統。 在此之後，擰開氣缸幾圈工作的空氣閥，並按下離合器踏板的5-7倍。 ，來電助手，誰將會被抽到幾次系統沒有運行到沙龍。 要小心-當你按下閥門踏板倒 液壓油。 因此，具有第一容器。 這可以是礦泉水的瓶子一般。 而這是不是污漬，使用橡膠軟管。 在空氣閥的拉力和在瓶子的頸部，第二傾角的一端。 起初，液體會濺 - 這是正常的。 空氣的後續沖壓量將減少。 踩下踏板，直到軟管不與清澈的海水，無氣泡的液體。 這將意味著在系統中的空氣不再離開。 上條滑閥和一個橡膠保護套。 由於它的位置，在部分總是得到水，污垢和灰塵。 為了保護閥堵塞，所提供的橡膠帽。 檢查發動機罩下的水平。 如果需要添加到了頂峰。 在操作過程中，保持水平到最大。 在此階段，泵送離合器從動缸瓦茲完成。 踏板將讓您的設備上運行。

調整離合器從動缸瓦茲

為了避免或關閉傳輸部分轉動，有必要設置一個步驟缸桿。 為此，通過WD-40調整螺母純化。 一方面削弱螺母構件，另 - 螺栓固定第二鍵。 隨著喇叭8的幫助扼殺推動結束。 當桿鎖，擰開鎖緊螺母一對夫婦輪番逆時針。 下一步驟暴露自由螺釘。 理想的情況下，股價應該完全移動。 之後固定所述鎖定螺母扳手，從而維持圓筒的全行程。 在該調整過程完成。 值得一提的是，新的元素，使這個操作是沒有必要的。 好吧，如果使用工具包，建議檢查的自由行程。 現在，各種防滑奴隸和母盤將被排除在外。 為了與耦合元件的任何行動，不要忘記抽它。

預防

到離合器擔任了盡可能長的時間，按照在系統中的殘留液體的水平。 經過2年或50000公里應該倒掉，倒一個新的。 此過程後，一定要釋放壓力。 請記住，液壓流體吸收水分。 通過推遲在體系中形成，從而降低了離合器和主缸的壽命更換生鏽。 保持管的密封性，特別是在地方，它加入金屬與橡膠。 它發生該材料的裂紋或擦在車輪（如果涉及到前面）。 這是非常危險的，因為該系統，你將沒有離合器和開車前往目的地的降壓只能被拖走或棺材他的變速箱。

結論

所以我們想出如何在離合器分泵UAZ，作為他的替身和泵系統。 正如你所看到的，用最少的工具集，這個操作可以自己完成。 預算修很少會達到高達1萬盧布。