“mANO1的”（油）：客戶評論。 收視率和測試

這家德國公司SCT有限公司產生大量的特種潤滑油產品，為不同類別的汽車。 在我國，代表產品在市場上自2001年以來。 今天，非常受歡迎的馬達和齒輪油，“mANO1的”。 технологов и простых водителей позволят сделать выводы о качестве представленной продукции. 評測技術人員和普通司機將允許得出關於提交產品的質量結論。

在德國公司的俄羅斯代表處的領土是在幾乎每一個主要城市。 這使得它容易買油車每個消費者是非常簡單的。 什麼是公司SCT GmbH的潤滑，將有助於了解的專家審評。

一般特性

根據品牌“mANO1的”知名品牌為我們的客戶很長一段時間的油。 這是一種可靠的裝置，該裝置旨在用於各種車輛組件和機制。 該範圍包括冷卻器，用於維修軸承，以及發動機和變速器油“mANO1的”。 технологов свидетельствуют о высоком качестве составов. 點評技師演示組成的高品質。 他們是按照最高的國際標準制定。

技術，它利用公司創造它的產品，功能創新。 油的組合物，包括鉬。 操作過程中該粉末與系統中的物質發生反應。 形成鉬二硫酸鹽。 有了這個潤滑劑具有許多優點。

говорят о его высоком качестве. 鉬機油“mANO1的”的評論有關其高品質說話。 這可能是由於測試的組織良好的系統。

油基

Mannol , которые предоставляют независимые технологи, говорят о применении в качестве основы средств с различными характеристиками. Mannol 油的評論，它提供了獨立的技術專家談談應用程序具有不同特性的資金基礎。 這使您可以選擇每個人消耗材料的最佳類型。 潤滑劑的基礎是高品質油II-IV類。

特色產品銷售，這是適用於不同型號和製造多年的馬達。 所述基礎油可以是礦物，合成或半合成的。 在第一種情況下裝置被從石油產品製成。 這些油是適合老樣本具有高里程發動機。

它代表一種人工合成底物。 它具有更大的流動性和提高性能。 當馬達在負載條件下工作時使用。 發動機應該是新的模式。 半合成結合了這兩種類型的基礎油的品質。

潤滑油的選擇

говорят о необходимости правильно выбирать смазочные материалы. 的“mANO1的”油說說需要選擇正確的潤滑油評論 。 要做到這一點，一定要學習說明書汽車製造商。 德國品牌線開發了許多工具，針對不同的發動機，變速箱等節點。

首先要考慮到電機的類型。 它可以是汽油，柴油，渦輪增壓強制。 還有兩衝程和四衝程發動機。 對於每種類型的選擇機制最佳變化裝置。

幾乎所有的石油提出了銷售都是淡季。 他們可以在汽車中的冷與熱的系統中使用。 其中最流行的品種是“mANO1的”油10W-40。 опытных механиков говорят о возможности применения в условиях российского климата смазок с классом вязкости 0w30, 5w30, 10w30. 經驗豐富的工程師的評論談論適用於俄羅斯的氣候潤滑油粘度等級的條件的可能性0W30，5W30，10W30。 字母«瓦特»旁邊的數字越小，下可使用的油的溫度。

成本

這家德國公司，通過其在俄羅斯聯邦境內機構實現各種消耗品的汽車。 所有資金均根據車輛的類型分為若干組。

用於商用車輛的同時提供了礦物油和合成基礎的裝置。 容器可以有不同的能力。 礦物組合物可以購買平均二一○○年至2300年盧布。 10升。 合成材料將耗資約3000-4000盧布。 10升。 半合成的成本約為2500-2700盧布。 10升。

對於乘用車開發的各種手段。 “鉬mANO1的”最流行的一種是油。 механиков говорят, что канистру 4 л можно приобрести в среднем за 900-1000 руб. 點評力學說，罐4升可以平均900-1000盧布購買。 這是一個成本相對較低。 合成材料將耗資約一五〇〇年至1700年盧布。 4升。

特種油

此次出售還提出了特殊的油和油脂進行傳輸。 他們在操作上有所不同。 因此，我們開發了舷外發動機，摩托車，農業機械特殊的潤滑劑。

, минеральные и синтетические разновидности. 對於傳輸經常被用來，根據評價，“mANO1的”半合成的油，礦物油和合成品種。 行工具O.E.M.還創建 這些產品是專為新車傳輸。

資金用於不同傳輸的成本。 成本800-1100盧布的一部分被用於手動變速器。 4升。 耗材的自動變速器的成本可以1300至1600年盧布。 4升。 選擇取決於CAT建設的特點。

添加劑

基礎油的結構包括各種添加劑包。 他們定義的錢在體制和機制的基本作用。 所以，這家德國公司的許多資產的主要組成部分是，如前所述，鉬。 這是最好的添加劑，它是由許多公司現在使用的一個。 它的影響可以通過mANO1的鉬»10W-40的機油“的例子來考慮。 независимых технологов говорят о следующем. 獨立技術專家的評論談論未來。

呈現組件可大幅降低摩擦表面的磨損。 同時，發動機功率降低，達到最大值。 在圓筒的表面，最終可能會出現微裂紋。 鉬形式特有它們的補丁。 這使得部分很長一段時間的工作，保證了系統的正常運行。

這些事實證實了實驗室測試，這與石油“mANO1的開展»10W-40。 технологов говорят о полном соответствии заявленных производителем качеств расходных материалов результатам теста. 評價技術專家談論聲明為製造商提供的測試結果完全符合。

優點

10w30, 10w40 и прочих разновидностях, говорят о возможности их применения в условиях сурового климата нашей страны. 油“mANO1的»5W30，10W30，10W40，和其他品種的評論 ，談論他們在我國的惡劣氣候使用的可能性。 這成為可能是由於重量的由潤滑劑所表示的優點。

幾乎所有的資金都低氧化性。 這表明長期潤滑操作。 油“mANO1的”質量純化各種污染物的部件。 煙灰很長一段時間的顆粒保持潤滑，機器的表面上沒有得到。 這降低了設計的摩擦元件的磨損。

隨著粘度級別的發動機的正確選擇沒有啟動，即使在嚴寒的一個問題。 實際上-35ºS發動機可以啟動。 將潤滑脂保持在節點的熱表面不破裂。 這提供了一個良好的下滑。

熱門油

一個在我國“mANO1的”油最流行的線是一系列的“鉬”的。 這可難倒了流行的所有記錄。 這是由於要進行一個稱職的廣告活動。 此外，在各大城市品牌代表的存在使得國內消費者能夠方便地購買展示的產品。

最流行的“鉬”系列裝置，用於在該國的汽車發動機油“mANO1的”10W-40的認可。 профессиональных механиков говорят о возможности использования этого средства в условиях умеренного типа климата. 的專業技工談論使用在溫帶氣候類型這個工具的可能性評價 。 可以傾入曲軸箱當車輛是在35的環境溫度下操作，以-20℃。

用於寒冷地區應該獲得設置有一系列的粘度等級5W30甚至0W20（+20到-25℃的環境溫度）的裝置（在條件施加從-35至+ 20℃）。

評論技師

10w40, 5w40 и т. д., которые предоставляют профессиональные технологи и опытные автомеханики, говорят о массе достоинств составов германского бренда. “mANO1的”油5W30，10W40，5W40等。E. 點評 ，提供專業的技術和經驗豐富的技工，談論德國品牌組合物的許多優點。 由於採用了特殊的方法，以在銷售提出的所有成分的生產和質量控制符合高標準。 他們是由一個高度可持續性，創新性特點。

隨著媒體的正確選擇，油保護和機動車輛恢復系統。 它不僅可以防止刮傷，金屬表面上的裂紋或凹痕，而且還消除了預先存在的損傷。

運用油“mANO1的”可擴展顯著你的車的壽命。 所有參數都通過包裝上的製造商指定的，由獨立的檢查完全證實。

力學要求的應用車輛系統組成後提交的穩定和全面。 在表面不藏污納垢和煙塵。 他們保持完好長一段時間。

負用戶評論

Mannol , которые оставляют различные категории водителей, можно отметить множество положительных высказываний.考慮Mannol 油是離開不同類別的驅動程序的審查 ，可以指出許多積極發言。 不過，也有車輛的車主為德國品牌的一些產品的投訴。

司機說，“mANO1的”油的質量差。 他們的發動機性能產生不利影響。 專家認為，這樣的麻煩可能是由於潤滑油的錯誤的選擇。 如果選擇的工具不符合電機製造商的規格，可能會危害到系統中。 例如，如果一個合成油傾舊型發動機（高里程數），它可能破壞密封材料。 在這種情況下，無法避免的維修或徹底更換電機。

此外，從未經證實的經銷商買了假貨，我們可以預期的，在不久的將來，車輛系統問題的出現。 為了避免這種情況，你應該從德國品牌的官方代表買油。 這會不會成為詐騙的受害者。

從用戶的積極反饋

которые оставляют водители, в 80% случаев положительные. “mANO1的”油，這讓司機，陽性的80％ 的評論 。 成員們注意到長油脂壽命。 這是沒有必要頻繁地補充曲軸箱。 更換耗材之間的時期顯著增加。 這導致成本家計儲蓄。

油品質量從規模清潔系統。 在維修過程中司機注意所有組件的高純度。 它說，以高品質的元件的手段。 即使在負載條件下的電機保護。 力學性能和熱因素不影響零部件。

使用潤滑脂穩定且靜默運行時車輛提供。 功率的增加。 也變成回暖速度。 在發動機冷啟動好。 切換傳輸也很容易進行。

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