Razdatka UAZ（“麵包”）：該設備的行為和反應原理

幾乎所有的SUV烏里揚諾夫斯克的生產裝備分動箱。 UAZ（“麵包”） - 也不例外。 儘管其貌不揚的外觀，這款車能夠多。 這是旅遊的獵人，漁夫，愛好者最喜愛的汽車。 Razdatka UAZ（“麵包”），該裝置將在本文中討論的，它是必要的轉矩的分配給所有輪軸和驅動機構。 在今天的文章中我們將它具體說說。

裝置razdatki UAZ-452

移送箱 UAZ-452的車輛包括驅動軸，中間，和五個齒輪的驅動軸。 所有這些網站都位於曲軸箱，鑄鐵。 傑克它是垂直於軸的軸線。 部件的大部分是與曲軸箱蓋通信。 他們在盒子的組裝/拆卸清晰可見。 他們很容易拆卸或安裝。

的運動方案 這個網站是包括在僅當連接到前軸工作的齒輪。 如果已啟用僅橋，驅動軸到變速箱的整個扭矩，將被發送到後驅動軸。 隨著軸的前端被用來傳送輸出齒輪。

後橋傳動軸

什麼是razdatka UAZ，有什麼特點？ 該軸安裝在兩個滾珠軸承。 為了保護單元的軸向移動，它擁有與推力環和蓋後軸承。 在軸固定齒輪的前部。 內部她冠有插槽。 齒輪的功能 - 前軸驅動器。 需要內花鍵，以便能夠在轉移的情況下直接傳送。

在軸承和齒輪組螺桿型之間的槽。 它作為速度計的驅動器。 通過用穿過法蘭的錐形突起耦合到所述驅動軸的螺母軸的後部。 如果擰緊該螺母，其圓錐投影將在切入線和失速槽的一個彎曲。

副軸

元素也被歸因於兩個軸承箱舉行。 作為用於前輥。 他是徑流式。 在所述滾輪位於剪輯，被壓入到殼體中。 它隱藏在存根。 內圈直接安裝在軸上。 第二軸承（後）被保持在由螺母中間軸。 它裝備有用於固定它，以及用於固定在殼體中的軸的止推環部件。 所述軸承的外部分配備有一個蓋子。 中間軸是單件與小齒輪 減速齒輪。 此外，它具有用於安裝齒輪槽。 它可以讓你把後軸。

Razdatka UAZ（“麵包”） - 前軸驅動軸的裝置

此檢查點配備也是這個軸。 它安裝在機制上的兩大支柱。 由於球軸承類型的最後一幕。 要鎖定在軸向方向上的軸，它被固定在後軸承。 它是在相同的方式，在中間軸上設置。

前在容納箱安裝是不固定的。 元件由螺旋槳軸法蘭的夾緊裝置到軸。 前軸的驅動元件是一個單件與小齒輪。 該前部具有花鍵。 有了它們，所述軸連接到所述推進器軸的凸緣。

小齒輪

從什麼其他元素是razdatka？ UAZ（“麵包”），其razdatki裝置配備有具有直齒的齒輪的文章中被描述。 引線具有在槽移動對CAT的輸出軸的能力。 這輪有兩個首都。 一個是類型漸開線花。 它們被用來通過後軸的驅動軸的內圈連接的直接傳輸。 當所述驅動器包括一個下部齒輪，該齒輪與一個是在中間軸接合。

還有什麼特別的這個razdatka？ UAZ，這razdatki現在我們正在考慮設備，與齒輪完成打開車的前橋。 它是種植在使得其能夠在位於中間軸狹槽移動的方式。 當前軸斷開時，小齒輪軸被斷開。 但是，它是在與後軸的驅動軸接合。 此功能極大地方便了切換齒輪和促進更好的潤滑。 當中間軸旋轉時，在所有節點上齒輪油噴霧劑。

卡特razdatki UAZ

Carter和與由螺栓和螺母的裝置被連接的箱覆蓋。 對於連接孔位於周邊。 精確度和其管型的固定兩個銷的兼容性。 對待殼體和蓋在一起。 這些項目可以不為別人不同的外殼進行交換。 前部被精確地處理過的表面和用於安裝所述動箱到PPC的凸緣。

在曲軸箱具有上開口。 它是通過壓裝推力玻璃安裝。 最後抵接的雙列角接觸球軸承類型，其安裝在驅動軸上的外部。 外殼的上部具有一個艙口。 他關上了蓋子。

哈奇是專為安裝PTO。 在外殼的傾斜表面的頂部是用於安裝控制桿和桿傳遞情況下的控制系統的開口。 LUC海灣和漏極潤滑劑通過螺紋塞封閉圓錐型。

裝置切換機構

於是，我們看到了如何構建razdatka UAZ。 Razdatki設備幾乎沒有從其他車輛的框不同。 現在考慮什麼是交換機制。

因此，切換系統由幾個基本單元的。 此變速叉桿，其被固定在與鎖定板的曲軸箱蓋。 也有插入你的設備開啟前橋和傳輸，這是能繞閥桿移動。 叉的身體有個特殊時隙。 這組彈簧座和球。

在桿的運動，每個叉固定於其上的特殊的支架。 在較低的部分具有包括在齒輪槽的特殊標籤。 在頂部具有矩形凹部。 在他們的幫助下，插頭與槓桿連接到選擇傳輸。 還有什麼特殊razdatka？ UAZ（“麵包”），這是我們考慮CPT裝置由使得變速桿被放置在一個單獨的蓋。 細節是在傾斜翼片外殼和通過銷連接到所述桿。

桿的裝有手指的前端部，與它們連接到所述桿。 在蓋的孔的前面有密封棒。 在後方，它們被用塞子封閉球形。 棒之間是一個小球。 它執行鎖的功能。 該機制不涉及司機降檔，只要你不連接前軸。 這樣做razdatka UAZ（“麵包”）。 這不是一個複雜的設備。 機制是足夠的可靠性和可維護性，可根據車主的評價。

razdatkoy管理

控制的操作 的動力輸出是 可能由槓桿裝置。 這些槓桿在駕駛艙內的駕駛員的右。 只是其中的兩個。 上用於打開和關閉前橋。 這桿只能在兩個位置。 頂部包括橋樑，下 - 關閉。

下需要改變齒輪。 它可以安裝在三個位置 - 駕駛員選擇直接傳輸，空檔（中心位置）和下降。 下面是如何打開razdatka。 UAZ（“麵包”）裝置，我們回顧盒，它是另一個特點。 應當指出的是，車子的前軸僅用於在惡劣條件下使用。 這可能是泥，沙，雪和任何其他情況。

與操作方面的問題

在開始驅動器可以是同車UAZ（“麵包”）的困難。 當您打開前軸問題，是由於這樣的事實，很多人根本不知道這個機制實際上是如何工作的。 在克服輪轂的部分困難的時刻必須被包括在內。 把它們變成完整的驅動器位置之後，前橋連接車輪，使1.5圈，不會滑倒之後。

維護和修理

這是什麼razdatka UAZ（“麵包”）。 該設備，維修簡單和謙遜的服務是由業主的審查證明。 經常檢查油位，檢查各緊固件。 也有必要對油脂桿和調整前軸牽引力。 沒有更多的設置，這個盒子沒有關係。

這是配電箱車UAZ-452的越野裝備球迷中很受歡迎。 它只是回應積極。 修理和維護其極為簡單的備用，現在就可以買到。