大多數neubivaemye汽車評級

選擇適合很大程度上是由它的可靠性決定大多數駕駛汽車。 車輛的高值並不總是無故障保證無故障運行。 失敗，因為預算部分汽車，汽車保險費。 只有在這裡最後一次維修費用遠遠超過了第一。

事實上，從經銷商任何現代車直可以旅行，例如，30萬公里，這將改變你需要這個衝刺過程中維修的機器投入量的唯一區別。 當然，這是更簡單，更實用的選購不僅安全，而且可靠的汽車，其中的資金用於維修的插入將是最小的。 有足夠的時間來進行日常維護，保持機器的頻率和秩序，她跑了很長的時間。

在汽車市場形勢

專題出版物和雜誌在這一領域反复進行了研究，並提出了具體的頂部，其中包括最neubivaemye汽車（評級下面給出）。 我們研究幾乎都或多或少顯著和大市場 - 從中國到歐洲的汽車行業。 圖片隱約不是彩虹，但研究人員能夠確定一些或多或少可靠的汽車。

隨即，應該指出的是，排名所有的代表不能算預算，但它是可以理解的：質量性能始終是不同的對應價格，信心車輛的可靠性，根本不能便宜。

所以，我們為您介紹汽車的名單，其中包括最neubivaemye汽車，根據在這一領域的專家。 所有型號都可以看到現場直播我國的開放空間，去感受陳列室和購買，如果需要的話。 也就是說，像“美洲虎”和“保時捷”一些外來不會在這裡 - 所有的汽車有足夠的價格，其細分市場和實際購買，並且可以方便地開車300000公里無大修。

根據著名的專題出版物大多數neubivaemye汽車：

1. 本田雅閣。
2. 豐田凱美瑞。
3. 本田奧德賽。
4. 本田CR-V。

考慮每個參與者更詳細排名。

本田雅閣

“本田雅閣” - 不僅是一個儲藏豐富的良好的家庭轎車，同時也是最neubivaemy車，與一個非常合理的價格。 這款車被證明是很好的道路上，很容易在任何工作，即使在最困難的條件下。

這款車的內飾是令人印象深刻，看起來很堅實。 此外，沙龍已經變成寬敞，所以沒有不適感不應該，如果後座將只是三個人的平均身材。

在俄羅斯市場上最neubivaemy車去了兩個變化：一台3.5升V6發動機和四缸類2.4升。 無限PPC分別只花了9和7.8每公升100公里，這一類的車是一個很好的指標。 至於可靠性，這些問題既不是專家也不無業主。

豐田凱美瑞

“日本”一直是身體的吸引力的功能和方便的提出參數與舒適性和“豐田佳美”只是他的比賽的最傑出的代表。 此外，該機型擁有一個令人羨慕的品牌，該車沒有被殺死。

的“凱美瑞”的最後一行已經獲得了相當的處理內部和儀表板與內飾變得更美麗，更符合人體工程學。 在已經非常強大的懸浮液，進一步修改好了：增加穩定性，大大提高了保溫機箱。

該車的與眾不同的特點

俄羅斯模型考上了幾款發動機的變化 - 1.8升以上至3.5。 燃料消耗“凱美”是在每百公里9升的範圍內。 “豐田”的長期和嚴肅的歷史不僅包括美麗和殷勤的機器，而且可靠性，這也再次證明了規則的“凱美瑞”。 該模型變得如此受歡迎，國內消費者當中，它開始彼得下組裝在Shushary村，當然，與古老的組的知情和同意。

本田奧德賽

不像其他小型貨車和汽車的框架，“本田奧德賽” - 不僅是雄厚的公司車輛，並與響應和平滑的控制，這是罕見的汽車這個類的車。 再加上與身體可靠性高底盤，並獲得了一個大家族的理想選擇。

該機器配有六速自動變速器和一個3.5升V6發動機類。 每11升，這是這樣的麻煩和寬敞車輛很好100公里範圍的平均燃料消耗。

特色車

大多數neubivaemy車最多可容納8名乘客，但由於舒適，沒有必要採取在船上超過七人中等身材的。 另外，身體有機會改變一些貨運需求，這顯著擴大了家庭小型貨車的範圍。 另外值得特別一提的是，製造商在兒童座椅的安裝，尤其是認真工作，在那裡不同的模型原則上不椅子，由於適應支架的多樣性的協同作用的問題。

正如在這裡美中不足的是沒有很好地建立多媒體系統與理解只能由專家或精明的人，並從閱讀手冊令人印象深刻。 另外，許多車主抱怨裝飾的質量，因為麵包車的價格要求如果沒有皮膚，至少另一個類似品質的材料。

本田CR-V

CR-V型乳腺炎“本田” - 一個轎廂架具有高可靠性。 此外，該機的特點是寬敞的內部空間和優良的功能集。 俄羅斯模型提供兩種引擎的變化 - 2和2.4升。 這兩種汽油運行，並有CVT。 每百公里的平均油耗範圍10升羨慕obzhornym越野車。

這款車幾乎沒有任何瑕疵，但在他們的評論很多業主抱怨毫無意義的多媒體信息娛樂系統。 正如在以前的情況下，難以學習和行為有時會完全不同，因為我們想。 此外，該系統大大分散駕駛員在駕駛時，即使包括在50％（對於後座乘客）。

我們還應該提到汽車的優良可控性，儘管懸架的剛度。 該機是溫順和駕駛員容易控制的，即使我覺得在路上的顛簸。 此外，一些業主的不滿，在駕駛室內的噪聲，這是不能夠擺脫今年的版本。 但是，所有這些麻煩框架越野車，所以此刻只能用關鍵拉伸調用。 因此，在一般情況下，模型是成功的，而CR-V系列可謂是最neubivaemye汽車。