扯遠了，當振動：可能neistravnosti及其消除

在當離合器踏板被踩下的運動開始，打開第一檔，然後鬆開踏板振動在啟動時出現。 其結果是，司機摸不著頭腦很長一段時間，並不能弄清楚什麼是這個問題的實質。 事實上，也有拉遠時，振動的原因很多。 它可以連接到發動機，變速箱和離合器。 要正確地解決這個問題，就需要研究這個問題。

拉離振動的原因的情況下，連接到發動機

如果問題與電動機相關聯，有必要以驗證其附接至車體的完整性。

殘破的枕頭或損壞括號他們的坐騎不提供發動機所需的穩定性，分別，它開始從一邊到另晃悠，使其難以奏效的離合器。 相同的效果會出現發動機troit時。 因此，有必要檢查其所有氣缸的操作。

發動機的故障消除

預頂升電機，舊，破擰松枕頭。 安裝在他們的地方新的。

現在，如果發動機troit，你必須首先確定是什麼原因。 此發生是由於broneprovoda差，有缺陷的蠟燭或穿在preryvaetele分配器一個接觸。 在燃油噴射發動機的情況下可能噴嘴堵塞。 確定哪些氣缸不工作，所以能夠以簡單的方式 - 交替地與蠟燭除去broneprovod和聽發動機響應。 如果發動機開始以更大的破壞工作，那麼氣缸是為了。 如果他沒有刪除broneprovoda後反應，那麼這是汽缸不工作。 現在，確定非工作缸，你可以開始尋找他的原因拒絕工作，並解決這個問題。

振動與離合器相關

很多時候，驅除當強振動時發生與離合器故障。 這可能意味著該壓力圓盤的嚴重磨損和分離軸承。 源數據元素為約100萬公里。 隨著時間的推移，軸承開始嗡嗡聲，並帶動 - 燃燒。

其結果是，負載上的離合器打滑，因為在一開始就已經作出了巨大努力。 這是由於光盤管理的汽車從一個地方移動。 顯著減少了對商用車的資源要素，因為他們必須開始與額外的負擔。 通常情況下，對汽車類型“瞪羚”離合器資源是20000公里。 與離合器致動器的問題（如電纜斷裂，磨損橡膠封套或主缸工作磨損軟管，在系統中的空氣）不允許正確地脫離車。 也許它不是關閉在所有。 隨著第一齒輪的急促的結果被接合。 這表明，zavozdushena系統。

它可以發生振動時。 這樣的故障騎是沒有必要的。 更常見的情況 - 只需更換離合器後甩開了當車輛的振動。 在這種情況下，它可能是一個壞的緊固螺栓 離合器， 錯ottsentrovka從動盤。 這防止了輸入軸的齒輪箱進入與花鍵脫扣驅動接合。 這些效果即使發生由於破碎花瓣或膜片彈簧阻尼元件在所述限流器的扭轉振動。

耦合的故障消除

當驅動器的故障需要更換其損壞的部件：電纜，或者如果離合器液壓驅動時，磨損的橡膠密封件，彈簧，軟管，或主機和從機氣缸斷組件。

它建議安裝一個主或從屬氣缸作為一個整體。 更換 橡膠袖口的 只是暫時解決問題。 畢竟，氣缸內的套筒的工作表面已經磨損了，它會加速磨損的新領。 下班後，就要流血液壓系統，所以不存在空氣左邊。 因為他，離合器將無法正常工作。 在破損或花瓣的情況下的膜片彈簧減振器彈簧限制器扭轉振動應完全與離合器籃來代替。 設置單位，一定要居中從動盤。

這是用一種特殊的心軸或齒輪箱為這款車的主軸進行。 將心軸插入到隨動板和膜片彈簧，只有離合器籃螺栓固定在發動機飛輪。 然後，她很好，均勻擰緊，以防止操作過程中螺栓鬆動。

與變速箱相關的震顫

在故障的情況下振動的傳遞，也可以感覺到拉離時。 它們與箱內強烈磨損的同步關聯。 如已經描述的那樣，發射的大負荷的過程中，施加到離合器和變速箱。 用破舊同步第一檔將很難打開。 我們不應該排除故障的齒輪變速箱。 他們可能會滑倒是結合在振動體發生連接。

傳輸故障消除

第一個困難的任務 - 這是從汽車變速器的拆裝。 根據車輛的驅動器上，用於去除傳輸工作是不同的。 在開始之前，有必要從它瀝乾油。 在後輪汽車第一萬向節擰開，換擋桿，然後她的PPC發動機擰開。 在前輪的情況下擰下汽車並除去的等速萬向節，拆除軸連接該排檔桿與變速箱。 然後擰開發動機傳輸和起飛。

拆卸變速箱，有必要檢查齒輪和同步器磨損的跡象。 損壞和磨損的零件應及時更換。 當您完成，一切都在建造和安裝在其以相反的順序進行。 當變速器將到位，理想的選擇是取代它的油。

被傳遞到方向盤的振動

振動產生的轉向作為反沖的結果推動體由於上述問題的發生。 然而，這樣的問題可能在轉向故障，即齒條和小齒輪的磨損部件，這取決於違反梯形或緊固件的類型的情況下出現。 下面我們就來看看這個問題的更多細節。

消除轉向故障

如果螺釘 - 螺母機構的摩擦件的延長的操作過程中的類型，磨損增大的間隙Mezhuyev蜗杆和從動齒輪。 通過擰緊在轉向齒輪箱罩調整螺栓消除，並且使用高品質的潤滑脂。 主要的東西 - 而不是在擰緊螺栓。 否則方向盤的轉動將勞動和磨損將增加。

如果相同類型的機構的小齒輪，所述重磨損增加齒條之間的間隙。 故障還會通過擰緊調整螺栓消除。 然而，存在這樣的機制，其中不存在的間隙調整。 他們被替換集合中，或拆卸和拋光加工。 支持鬆動差引起的緊固螺栓轉向連桿。 它也打破了手臂，或在極少數情況下，晶石。 通過擰緊螺栓和破損的部件的焊接消除。 如果有什麼震動出發（VAZ 2101至09年）時？ 讓我們來看看下面。

汽車VAZ

在汽車VAZ振動發生的與發動機的故障安裝發動機，齒輪箱和離合器的墊子同樣的原因。 在振動的情況下，你需要檢查車載台故障和消除它們。

從自動位置移動時的振動

當你的聯軸器，離合器強烈磨損，齒輪，行星齒輪的啟動自動變速器地震發生。 還處理麻煩的變速箱或從泵延伸的臟油道內液壓機械變速器和電子控制系統。 這是由操作不當和使用的潤滑油質量不好造成。

嚴重磨損摩擦部件開始被加載時傳輸到滑動。 電子控制單元的故障不允許閥形成所需的油壓系統中的，故障變矩器期間從發動機不良轉印到PPC。 這引起了強烈的齒隙軸承軸，以及驅動的花瓣的擊穿和從動齒輪變矩器。

故障排除自動變速箱

在開始維修之前，最好去維修站，並為錯誤框的診斷。 通過觀察磨損和缺陷的零件，然後替換它們解決自動變速器。 我應該只從原始製造商零件質量。 不要購買便宜的類似物。 在更換也應注意軸承。 否則，新的部分可以在他們的時間之前失敗。

要修復必須全面接近，特別是在自動變速器的情況下。 在這裡，你需要經過磨損和播放所有的零件，更換所有的橡膠製品，如：

• 油封。
• 袖口。
• 環。
• 墊圈。
• 封口機。

一旦修復完成後，應在變速箱油進行更換。

此外，在服務站的診斷和重置存儲在電子控制單元的記錄錯誤。 在未來，它應該是仔細而操作變速器，拉遠時，不大幅驅散車內避免抽搐和運動開始前按住剎車踏板約一到兩秒鐘，以形成所需的石油系統的PPC壓力。

結論

在未來起動時不會產生多餘的噪音和振動，你需要仔細監測時間部分，汽車的單位的狀態，為他們服務，只有高品質的潤滑油使用。 而在缺陷或不足的情況下立即予以取消，並配有責任攜手合作。 使用不合格的零件可能惡化的其他車輛機制的情況和原因的惡化。