TGM-4規格，操作說明

蘇聯分流機車TGM-4，是根據在TGMZ，是一種更新的修改具有改進的柴油動力單元。 , имеет водяное охлаждение и холодильную систему подаваемой воздушной смеси. 電動機是具有連續的圓筒形佈置的裝置，並且是水冷式冷卻器系統供應空氣混合物。 冷卻劑通過所述渦輪機循環，並且開始是由一個電起動器進行。

液壓機車傳輸可以不僅用於操縱，但是在訓練模式。 每個位置具有反向。 另一個顯著的細節 - PC-35壓縮機。 它是由一個額外的軸活化，並特別功率耦合分配。 有安裝的品牌名稱對應PC 3.5或條款下的可能性。

牽引參數

TGM-4具有牽引參數，其可確定所述工作負載加工的組合物，速度和行進時間。 這種類型的發動機分流在兩種基本的操作模式中使用的，與所述限制牽引負載和對應於功率最小值和成本機車輔助資源。

對於牽引滿足多個零部件組成：

• 駕駛室;
• 體，在其下容納在主箱和電池;
• 雙機單元;
• 空氣淨化器的柴油;
• 風扇;
• 散熱百葉窗;
• 壓縮機;
• 馬達排氣系統;
• 發動機室;
• 油冷卻器和主空氣腔。

運動由螺旋槳驅動軸線和液壓傳動齒輪進行反應。 基本細節放置在機車TGM-4的框架上。 值得注意的是，在其他重要的細節：

• 一框架;
• 散熱器部分;
• 自動聯接器;
• 電氣設備;
• 過濾器的細和粗的清潔和燃料油;
• 遙控器;
• 電動閥;
• 手剎;
• 油泵。

TGM-4：規格

下面是技術方案的參數對於給定的機車特點：

• 型機車 - 調車選項。
• 大功率柴油機廠 - 750馬力。
• 軸參數 - 2/2。
• 服務質量 - 80噸。
• 負荷傳遞到導軌輪組 - 196千牛。
• 預計分流/列車速度 - 55分之27公里/小時。
• 軌道 - 1520毫米。
• 刻寫曲線上的最小半徑 - 64微米。
• 驅動橋的數量 - 4。
• 卡車的數量 - 兩項。
• 車輪直徑 - 1050毫米。
• 軸箱 - 滾子軸承型。
• 燃料容量 - 3300升。
• 容量的水/油系統 - 三百分之三百八十湖
• 保證金沙 - 0.9米
• 長度/寬度/高度 - 12.6 / 3.14 / 4.6微米。
• 手推車基 - 2.1微米。

發電廠

內燃機車單元TGM-4相當於GOST 4393-82標準，並被標記為6CHN-21。 它配備有六個氣缸，每個的直徑為210毫米。 在210-milietrovogo活塞壓縮比的過程中是13，5.汽缸序列操作 - 1/5/3/6/2/4。

曲軸具有運動的相對於所述動力輸出凸緣的左方向。 發動機速度與最大1400rpm的。 控制該動作速度氣動系統與八個位置，它是直接安裝在柴油發動機。 啟動電機由電動起動機進行。

燃油和滑油系統

以全功率的機車TGM-4的操作期間柴油燃料消耗量約為158 l.s.ch. 進料混合物提供的每分鐘8升的燃料泵的容量。 它提供了一個細過濾器和粗過濾器的形式保護。 動力單元配備有六個噴嘴關閉。 燃料供給以一定的速率27升/分鐘加壓。 該泵由電動馬達提供動力，並且具有燃料預過濾器。

潤滑系統是一加壓循環節點。 具體潤滑流量為每小時不超過2.86克/升。 該系統配備了以每分鐘60升的齒輪式的油prepumping泵進料流體。 本過濾器元件粗和細的清洗。 在以全功率和75度的工作溫度的油道中的壓力不小於0.4兆帕。 最大允許出口溫度是95攝氏度。

剎車

操作機車TGM-4手動狀態，每個騎之前，檢查制動系統的可靠性。 在故障的操縱的情況下，應被延遲，直到故障排除。 機車制動組件包括以下機制：

• 類型 - 鞋。
• 制動操縱 - 機械和氣動的實施例。
• №起重機驅動列車394用裝有輔助制動器№254擴散器。
• 手制動器在320千牛頓的體積提供按壓墊輪軸。
• 4/2 - 空氣/手動裝配軸的數量。
• 制動缸的效率 - 0.38兆帕。

客艙

推車由彈簧懸架，其確保良好的可操作性的方式附接至框架。 機艙配備了雙折疊門和可拆式車頂，它允許不受阻礙地進入車廂進行維修。

駕駛室符合GOST-70的要求，具有噪音和振動水平低，並且與衛生標準所有的最低要求的遵守情況。 監測和控制儀器被佈置盡可能舒適，這使得有可能導致機車到一個人。 所有的行動建議的準則是重複的以光信號的形式在儀表盤上。

總之

上面考慮機車TGM-4的特徵。 在系列產品的生產被釋放約5000件這一系列的機車。 該機的後續修改被認為是無利可圖的，因此開發商開始設計一種全新的車型用不同的參數。

值得注意的是，所考慮的機車所有實例上的後蘇聯空間的道路成功運作。 它們的特點是高可維護性和沒有恢復的可能性很少失敗。 一些改進可以發現至今，主要集中在房屋板壁。