“Moskvich-2140”。 “Moskvich -2140”套件。 “Moskvich-2140” - 發動機

“Moskvich-2140” -乘客 微型， 這是在蘇聯1976年至1988年間生產的。 批量生產的機器已經在莫斯科建立了 工廠AZLK。 事實上，新車型2140是下一代傳奇412個“Moskvich”，它已經在那個時候並沒有滿足國內汽車行業的要求。

在這方面，在1975年的設計局結束募集並創建滿足蘇聯汽車工業的所有現代化的要求，同時保留了以前的AZLK樣品的尊嚴車的新模式的問題。 這是什麼奇怪車，為什麼今天“Moskvich-2140”指的是蘇聯汽車工業的傳奇？ 所有這一切，在我們的審查要晚得多。

設計

至於該機的外觀，也沒有革命性的變化幾乎沒有發生。 車體是從所有相同的412個“Moskvich”的拍攝。 這是從他的前任的新奇不同，所以這是一個新的格柵，行李箱蓋和前燈，目前已購買了方形的唯一的事情。 新的“Moskvich”的其餘部分是從其他車型，這是5 - 10年前發布了另一個幾乎沒有什麼不同。 這並不奇怪，因為設計師必須創建一個新的汽車，將改變最小的原始設計。 儘管如此，該機已經成為一個數量級更有吸引力和現代。 特別值得注意的是“Moskvich”的出口版本，但稍後我們將談論它們。 在此期間，看看內部。

室內

汽車的圖像內已基本重新設計。 新模式的主要區別 - 受傷魚雷的一個新的方向盤的風險。 面板面板也發生變化 - 現在他已經得到了圓形錶盤現代化的儀表組。 座椅和內飾也進行了修訂。 照明系統具有補充新的投影燈，報警。 但是，這不是在照明領域已經改變的唯一事情：方向指示燈和剎車燈也終結了 - 他們在下午明亮閃耀，晚上 - 較弱（切換到“夜間模式”）。 因此，燈光和尺寸不盲目司機，並在同一時間，“Moskvich”良好期間的道路上看到一天。

發動機規格

在70年代中期的“莫斯科”系列1500和1360有一個完全新電廠的兩個家庭同時開始工作。 這些模型已被完全取代過時的412次和408次。

按照正常的行業新系列轎車配備了兩款汽油發動機：1.5 litrvym 75馬力的中號412搭載了一台“Moskvitch 2140”系列的1500，因此，1.36升排量1360個工作人員的汽油動力。 機器安裝在DAAZovsky化油器。

“Moskvich-2140”及其動態

由當時的新AZLK 2140被認為是蘇聯汽車產業中最具活力的車型之一。 “100”等機器沒有獲得超過19秒，而其每小時140公里最大速度。 順便說一句，在2140個型號的新版本已經顯著修改和制動系統。

油耗

按照今天的標準，國內的“Moskvich-2140” - 一個相當貪婪的車。 在護照資料，新鮮感已經消耗10.2升汽油AI-76為100公里。 然而，隨著有車一族說法是不正確配置的燃料系統“Moskvich”可能“吃”高達15-20升。

尺寸和能力

汽車甚至以今天的標準尺寸是相當標準。 新的“白雲母”具有以下尺寸：4.25 / 1.55 /1.48米（長度/寬度/高度，分別地）。 然而，這離地間隙，截至AZLK（17.3厘米），甚至羨慕享有盛譽的德國SUV“奧迪Q7»。 而在蘇聯轎車行李的多少是體面 - 600升。

生產系列第一次現代化

第一架生產型飛機開始從莫斯科組裝線在1976年初下降，而這儘管新車型的開發始於1975年12月。 它產生新鮮感，一日千里 - 由1980年中期發布AZLK第三百萬“Moskvich”。

第一次現代化作出非常迅速 - 在短短6年系列生產開始後。 為了比較，全輪驅動SUV VAZ-2121“尼瓦”被盡可能多的等待它的現代化為13年。

其中在2140米“Moskvich”的顯著變化應該注意新的保險槓等結構的存在，以及缺乏對前側門經典的通風口。 它已被簡化修剪 - 與側壁和裝飾線條的會徽車輛不再安裝。

AZLK“Moskvich-2140”套房

本機的版本為海外買家專門開發專為出口生產。 此外，該模型“套房”被稱為«2140SL»。 與標準“Moskvich”系列214相比，其出口模擬已經發生了很多的升級和改進。 因此，在車“Moskvich-2140”套件安裝三缸 轉向， 盤式制動器（版本，面向國內市場，提供專門鼓），分配器R147，以及一個修改的發送與修訂後的齒輪比的速度。 順便說一句，這些車的車身被塗上顏色“金屬”。 但是，我們不要急於出來，告訴你為了一切。

設計豪華版

由於人體在出口版本是從國內市場的車型的身體幾乎沒有什麼區別，主要區別“Moskvich SL»是新的前後保險槓，由塑料製成，尾燈和造型上的側門。 也有銘板的翅膀和行李箱蓋“SL”。 有一點已經改變了它的設計和散熱器格柵。 豪華版，其餘並沒有從他們的同行，集中在蘇聯市場上有所不同 - 你的身體沒有侵略性和浮雕形狀，空氣動力學保險槓，窗台發布和肌肉的輪拱。

的“Moskvich”奢華版內飾

在出口版本的主要區別-即所謂的低 儀表盤。 它的建設是由特殊訂購美國設計師設計的。 然而，這個小組有很多的符合人體工程學的錯誤，這就是為什麼它不只是正在完成國內工程師的手中。 除了吸收式轉向柱，這是我們前面討論的那樣，出口版本被進口南斯拉夫的裝飾，慣性安全帶，最重要的是， 秸稈 速度。

技術特點

AZLK 2140套房配備了相同的1.5升發動機，這是作為標準配置，以一貫的“莫斯科人”，專注於國內市場。 它們之間唯一的區別在於加速和動力學最高速度。 豪華版與再循環傳輸分散到142公里每小時，而不是140，因為是標準模型。 開車“Moskvich-2140”是一種非接觸式的點火，但是，在其所有的修改。

為了從正常照亮出口系列“Moskvich”差異的全貌，下面我們已經把兩個版本的照片。

正如你所看到的，這些修改之間的差異是巨大的。 儘管如此，在西方，這台機器沒有一個巨大的成功，之後在1988年7年系列生產的，型號“奢侈品”已經從輸送機移除。 後來，幾十年後，從國外引進，在俄羅斯開始出口回重新安裝“莫斯科人” - 這樣的標本在國內汽車行業的球迷的高度尊重。

而我們的工匠將提高自己的喜好“Moskvich-2140”。 調諧，將其進行機器，顯著改變其外觀。

修改

值得一提的是，AZLK 2140 1500系列有很多修改，其中最突出的是：

• “Moskvich 2140-121” - 出租車的專用版本。 它配備了降級特別製造的引擎，內飾人造革和出租車計價器。 它生產的1982年至1987年。
• “Moskvich 21403” - 汽車用手動控制殘疾人特殊改性。 它生產的1980年至1987年。 下了車的引擎蓋和站在降級。
• “Moskvich 2140 - 2” - 一種罕見的模型右輪。
• “Moskvich 21401” - 修改，對醫療服務的需求產生。 它是大批量生產的1984至1988年。
• “Moskvich 214027” - 一個專門開發的版本的汽車，專供在熱帶氣候下運轉。 就像之前的版本，產生1984至1988年。

汽車“Moskvich-2140”的發布被中斷了1988年，這一年。 當時AZLK已經發布了超過800萬輛汽車的副本（包括所有的修改和出口系列）。